TSI 2021 – Bahntechnische Zulassung
Wir freuen uns, das Datum der nächten EXPERTENTAGUNG ZUR BAHNTECHNISCHEN ZULASSUNG NACH TSI offiziell bekanntgeben zu dürfen:
- 15. – 16. Dezember 2021 PLUS Sonderveranstaltung am 17. Dezember 2021: Zulassung gemäß BOSTRAB
.
Die 22. Expertentagung zum Thema BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG und INTEROPERABILITÄT für Bahninfrastruktur und Schienenfahrzeuge in Deutschland und Europa wird am 15. – 16. Dezember 2021 als Präsenzveranstaltung in Berlin durchgeführt werden.
- TAGUNGSTERMIN: 15. – 16. Dezember 2021 *
- ZUSÄTZLICHE SONDERVERANSTALTUNG für die ZULASSUNG GEMÄß BOSTRAB: 17. Dezember 2021*
* Die Veranstaltungsdurchführung ist von der weiteren Entwicklung der Corona-Pandemie abhängig. Wir gehen von einem baldigen Erreichen eines Pandemie-Freien Zustandes aus.
- Referenten können sich ab sofort – formlos – beim IFV mit einem Vortagsvorschlag um eine der beliebten Referentenfreikarten bewerben >>> redaktion@ifv-bahntechnik.de
Interessenten können sich bereits jetzt unverbindlich in den Informationsverteiler eintragen lassen, um über aktuelle Entwicklungen (insbesondere Tagungsprogramm) informiert zu werden.
>>> Informationen und unverbindliche Vormerkung für die TSI 2021
.
.
.
Aktueller Status // Informationen abrufen // Anmeldeformular
.
.
.
embeX GmbH wird Mitglied im Firmennetzwerk des IFV BAHNTECHNIK e.V.
.
[Freiburg/Breisgau; Berlin, 01.09.2021]
.
embeX GmbH ist embedded Entwicklungsdienstleister, welcher im Kundenauftrag anspruchsvolle embedded Systeme für die Mess-, Steuer- und Regelungstechnik von Sensoren, Aktoren und Antrieben entwickelt.
- Das Unternehmen wurde 2001 in Freiburg als embedded eXperts – kurz: embeX GmbH gegründet von Jürgen Wiegand, der der Gesellschaft als geschäftsführender Alleingesellschafter vorsteht.
- Seit 2018 wurde ein weiterer Unternehmensstandort in Unna etabliert.
- 2021 arbeiten für das Unternehmen über 150 angestellte, hochqualifizierte Ingenieure und Naturwissenschaftler.
.
Angebotene Leistungen von embX GmbH:
- Hardware, Firmware und Software, Mechanik-Konstruktion fürMess-, Steuer- und Regeltechnik (MSR)
- Sensoren, Aktoren und Steuerungen
- Funktionale Sicherheit (Safety) und Cyber SecurityAbsicherung der Funktionalen Sicherheit durch Cyber Security (Safety & Security)
- Explosionsschutz (ATEX)
- Kommunikationstechnik
- Sichere Antriebssysteme und Energiespeicher
.
embeX bietet Elektronikentwicklung und hardwarenahe Software für folgende Branchen:
- Industrial Automation
- Process Automation
- Mobile Automation
- Energy & Drives
- Medical Engineering
- Railway
.
Leistungen von embeX im Branchensegment RAILWAY:
- Für die Anwendungen in Schienenfahrzeugen, Infrastruktur und Signaling bei rauhen Umgebungsbedingungen entwickelt embeX hochverfügbare und hochzuverlässige Produkte und Systemlösungen.
- Für Auftraggeber in der Bahnbranche bietet embeX das komplette Spektrum an Entwicklungsdienstleistungen an.
- Detailliete Informationen >>> https://www.embex-engineering.com/branchen/railway
.
.
embeX GmbH wurde mit Wirkung vom 01.09.2021 in den Firmenförderkreis des IFV BAHNTECHNIK e.V. aufgenommen.
IFV Geschäftsführer Schulz begrüßt das neue Mitglied im Firmenförderkreis: “Wir freuen uns, mit embeX ein erstklassiges Entwicklungsdienstleistungsunternehmen in das Bahntechnik-Netzwerk aufzunehmen, welches bereits für 15 von 25 der weltweit führenden Automatisierungsunternehmen tätig ist. Die Kompetenzen von embeX auf dem Gebiet der FUNKTIONALEN SICHERHEIT sind für den Bahnsektor von immenser Bedeutung. Ebenso sind die von embeX angebotenen Leistungen auf dem Gebiet der CYBER SECURITY für Projekte der Bahn-Digitalisierung von höchster Relevanz.”
.
.
Mehr Informationen zum Unternehmen:
.
>>> Firmenprofil >>> www.ifv-bahntechnik.de/embex
>>> Homepage >>> www.embex-engineering.com
>>> LinkedIn >>> https://www.linkedin.com/posts/eckhard-schulz-berlin_embex-bahnbranche-railway-activity-6839269456846299136-GVHr
>>> Kompetenznetz-Bahntechnik@XING >>> https://www.xing.com/communities/posts/embex-gmbh-wird-mitglied-im-firmenfoerderkreis-des-ifv-bahntechnik-ev-1022745658
>>> bahntechnik@twitter >>> https://twitter.com/bahntechnik/status/1433501273408606219
.
#
IFV BAHNTECHNIK sucht Experten zum Thema:
- Neu- und Ausbau, Reaktivierung und Ersatz von Gleisanschlüssen sowie weiteren Anlagen des Schienengüterverkehrs
Arbeitskreis: Reaktivierung von Bahnstrecken und Revitalisierung von Bahnbetrieb
Kontakt >>> email@ifv-bahntechnik.de
Keywords: Anschlussgleis, Ausbau von Schieneninfrastruktur, Richtlinie zur Förderung des Neu- und Ausbaus, der Reaktivierung und des Ersatzes von Gleisanschlüssen sowie weiteren Anlagen des Schienengüterverkehrs, Fördermittelberatung
Externe Quellen / Literaturhinweise: Pressemitteilung des BMVI vom 05.02.2021
PREVIEW >>> WILLKOMMEN auf dem neuen Internetportal von BAHNVERBAND.online
Wenn Sie ERSTMALIG auf diesem Internetportal sind:
- Zu welchem Bahn-Thema wünschen Sie ALLGEMEINE INFORMATIONEN?
- Haben Sie SPEZIELLE FRAGEN zu einem bestimmten Bahn-Thema?
- Wollen Sie sich gezielt mit Unternehmen der BAHN-BRANCHE vernetzen?
- Sind Sie an FORSCHUNGSPROJEKTEN von wissenschaftlichen Einrichtungen interessiert?
- Möchten Sie KONTAKT mit der Geschäftsstelle aufnehmen?
.
.
Wenn Sie uns bereits kennen, und sich für eine MITGLIEDSCHAFT interessieren:
>>> Mitgliedschaft für EXPERTEN >>> persönliche Mitgliedschaft
>>> Mitgliedschaft für FIRMEN >>> fördernde Mitgliedschaft
>>> Mitgliedschaft in einem ARBEITSKREIS
.
.
Wenn Sie sich direkt für eine FACHTAGUNG anmelden möchten:
>>> Anmeldung als REFERENT (Fachvortrag oder Workshop)
>>> Anmeldung als TEILNEHMER (kostenpflichtige Teilnahme oder Freikarte)
>>> Anmeldung als INTERESSENT (nur kostenfreie Informationen)
.
.
Wenn Sie eine Fachtagung verpasst haben, können Sie die Tagungsdokumentation anfordern:
>>> UMFANGREICHE FACHPUBLIKATIONEN als gedrucktes Buch
>>> ARBEITSPAPIERE zu aktuellen Fragestellungen als E-Book
.
.
Wenn Sie Informationen zu ausgewählten Themen wünschen:
>>> Newsletter für TECHNIK-EXPERTEN (wählen Sie aus ## Fachthemen)
>>> Newsletter für MARKT-SPEZIALISTEN (wählen Sie aus # Markt-Segmenten)
>>> Newsletter für FÜHRUNGSKRÄFTE (wählen Sie aus # Management-Themen)
.
.
RAIL DATA SCIENCE 2021
Termin: 23. – 24. Februar 2021 sowie Follow-up Termin am 23. März 2021
Seminarleitung: Prof. Dr. Raphael PFAFF (FH Aachen)Diese Veranstaltung findet als Online Seminar statt – in Form einer Kombination von synchronen und asynchronen Lerneinheiten.
Anmeldeschluss: 19. Februar 2021
.
Seminarkonzept
.
Warum ist das Thema DATA SCIENCE im Bahnbereich wichtig?Wie oft hören wir „Daten sind das neue Öl“ – wir alle haben Öl in der Organisation, doch nur die wenigsten fördern es. Die Nutzung von Daten hilft dem Unternehmen, reifer zu werden, indem es Entscheidung weg vom Bauch auf die Sachebene hebt und Kunden, Behörden sowie Lieferanten mit starken Argumenten überzeugt. Moderne Werkzeuge machen den Data Science-Prozess einfach handhabbar, damit kann ein Empowerment durch Datennutzung in der Organisation an vielen Stellen einfach umgesetzt werden.. Warum sollten Sie an diesem Seminar teilnehmen? – Was haben Sie davon?1 Sie haben Daten und möchten Sie schnell und einfach nutzen. 2 Sie benötigen ansprechende Visualisierungen, Modelle oder sogar eine einfache WebApp für Analysen, Berichte oder den Betriebsablauf. 3 Sie möchten ihren digitalen Werkzeugkasten um neue Tools erweitern, eventuell sogar um bestehende Applikationen zukunftsfähig zu machen.. |
Rail Data Science ist ein Modul der Brückenseminare, die helfen, ihr Fachwissen auf neue Tools zu portieren – als kompakte Einheiten mit sofortigem Effekt.
Das Seminar wird online und weitgehend asynchron angeboten, mit Lehrtexten, Videos und ihrer praktischen Umsetzung. Damit können sie das Seminar sowohl in den zwei geplanten Tagen, aber auch zeitlich gestreckt absolvieren. Der Referent steht auch in der gestreckten Form für Fragen zur Verfügung.
Die Seminarteilnahme setzt eine Installation des Anaconda-Pakets auf dem Rechner der Teilnehmenden voraus, alternative Wege über google Colab oder Binder werden ebenfalls angeboten. Die (optionale) Entwicklung der WebApp kann nur auf dem eigenen Rechner erfolgen und setzt Python (auf den meisten Systemen bereits vorhanden) voraus.
Hintergrundinformationen zum Thema >>> BRÜCKENSEMINARE – WEITERBILDUNG 4.0
.
.
.
.
Seminarinhalte (Programm)
Im Seminar wird viel „gemacht“ und weniger gelehrt. Dadurch kommt jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer mit einem gut gefüllten Koffer an neuen Werkzeugen und bereits implementierten Beispielen zurück. Diese Beispiele können dannn in der Praxis unmittelbar eingesetzt werden.
Damit die unmittelbare Anwendbarkeit noch stärker in den Vordergrund rückt, kann das Seminar modular absolviert werden. Wir empfehlen, je nach Interesse und Bedarf, eines (oder mehrere) der drei Muster-Programme:
- Grundlagen: Alle Programme basieren auf Python und Jupyter Notebooks, bevor wir damit beginnen gibt es eine kurze Einführung in Data Science. Alle verwendeten Bibliotheken sind frei und Open Source, also im Unternehmenskontext ohne direkte Investition nutzbar.
- Datenanalyse: Sie wollen Daten aus ihrem Unternehmen und aus anderen Quellen integrieren? Sie wollen datenbasierte Abläufe automatisieren und in ihrer Organisation verteilt nutzbar machen? Dann lernen sie in diesem Programm die Daten zur erforschen, effiziente Datenhaltung (auch für Big Data geeignet) sowie Methoden der künstlichen Intelligenz kennen und können sie anwenden. Optional setzen sie das Erlernte in einer WebApp um, die sie unternehmensweit bereitstellen können.
- Simulation: Sie müssen spezialisierte Simulationen durchführen, evtl. bestehende Routinen fit für die Zukunft machen? In diesem Programme lernen sie, Aufgaben der numerischen Mathematik in Python umzusetzen, dynamische Systeme zu simulieren sowie Monte-Carlo- und Rare-Event Simulationen, zum Beispiel für Sicherheitsbetrachtungen, kennen und anwenden.
- Bildverarbeitung: Sie müssen visuelle Daten, zum Beispiel aus automatischen Inspektionsanlagen oder papierbasierten Prozessen, verarbeiten? Dieses Programm führt, basierend auf der numerischen Mathematik, in Bilderfassung und -verarbeitung ein, um sie dann Objekte und Texte automatisiert erfassen und verarbeiten zu lassen.
Kurzbeschreibung der Module
Datenanalyse
- Datenstrukturen: Ohne Datenstrukturen keine Algorithmen. In diesem Modul geht es um tabellenartige Datenstrukturen, die wir mit der Bibliothek Pandas nutzen.
- Exploration und Visualisierung: Wir importieren Daten aus lokalen und Cloud-Quellen, stellen sie graphisch dar und untersuchen mit effizienten Tools ihre Eigenschaften. Dazu setzen wir u.a. Matplotlib, Seaborn und Plotly ein.
- KI-Methoden: Künstliche Intelligenz ist in aller Munde. Wir nutzen Scikit-Learn, eine sehr zugängliche KI-Bibliothek um Methoden wie Clustering, Support-Vector-Machines und Autoencoder auszuprobieren.
- WebApp: Mit den richtigen Tools ist es leicht geworden, die zuvor entwickelten Lösungen nutzbar zu machen. In diesem Modul entwickeln wir eine erste WebApp mit Flask und zeigen den Weg in die Cloud.
Simulation
- Numerik: Die Numerik-Bibliothek NumPy macht Berechnungen einfach und elegant. Wir setzen einige Beispiele um und lernen damit die Konzepte und Strukturen kennen.
- Dynamische Systeme: Oft müssen dynamische Systeme und regelungstechnische Strukturen simuliert werden. Wir nutzen PyControl für Simulationen linearer dynamischer Systeme und Reglereinstellung.
- Monte-Carlo-Simulationen: Viele Prozesse laufen zufällig ab. In diesem Modul lernen wir, den Zufall zu simulieren und damit Vorhersagen über das Ergebnis, zum Beispiel nach Änderung von Prozessvariablen, zu treffen.
- Rare-Event-Simulation: Zufallsprozesse mit seltenen Events kommen im System Bahn an vielen Stellen vor, beispielsweise bei Bremskurven. Die speziellen Ansätze für Rare-Event-Simulation werden wir in NumPy umsetzen.
Bildverarbeitung
- Numerik: Die Numerik-Bibliothek NumPy macht Berechnungen einfach und elegant. Wir setzen einige Beispiele um und lernen damit die Konzepte und Strukturen kennen.
- Bildverarbeitung: In diesem Modul lernen wir, Bilddaten zu erfassen, grundlegende Transformationen durchzuführen und sie anzuzeigen und zu speichern. Dazu nutzen wir OpenCV, die Grundlage für viele Bildverarbeitungsaufgaben bis hin zu autonomem Fahren.
- Objekterkennung: Das Erfassen, Markieren, Zählen und Lokalisieren von Objekten in den Bilddaten gehört zu den grundlegenden Aufgaben, die wir hier mit analytischen Methoden und vortrainierten Filtern lösen.
- Texterkennung: Viele Prozesse in Unternehmen nutzen papiergebundene Formulare. In diesem Modul lesen wir Bilder dieser Dokumente ein und extrahieren die Texte von Interesse mit Hilfe von PyTesseract, um sie automatisiert nutzbar zu machen.
Referent
Prof. Dr. Raphael PFAFF
Raphael Pfaff war nach einem Studium der Mechatronik, Mathematik und Regelungstechnik für Siemens und Faiveley Transport, zuletzt als Konstruktionsleiter, tätig. Er betrachtet sich eher als angewandten Mathematiker mit ganz guter Technikausbildung und hat daher häufig an der Schnittstelle zwischen Technik und Mathematik bzw. Data Science gearbeitet. Seit 2014 ist er Professor für Schienenfahrzeugtechnik an der FH Aachen. Seine Forschungsschwerpunkte liegen im Bereich Digitalisierung und Automatisierung im Güterverkehr.
Prof. PFAFF bei der Expertentagung DIGITAL-RAIL.
.
Prof. PFAFF mit einer Exkursionsgruppe von der FH Aachen.
.
Prof. PFAFF und Vereinsgeschäftsführer SCHULZ auf der Bühne des Karriereforums (während der InnoTrans).
.
.
Teilnehmerstimmen
.
.
.
.
|
.
.
Fragen / Kontakt
.
- Inhaltliche Fragen >>> Kontakt zum Seminarleiter >>> Prof. Dr. PFAFF
- Organisatorische Fragen >>> Kontakt zum Seminarveranstalter >>> KONTAKT zum IFV
.
.
Für dieses Seminar sind Teilnehmer-Tickets ab sofort im ONLINE-SHOP für Vereine und Verbaende erhältlich! – Anmeldeschluss: 12. Februar 2021!
Anmeldung
Teilnehmer können EINZELNE SPEZIALISIERUNGSMODULE oder ein KOMBI-TICKET für alle DREI MODULE buchen.
Auf dem Teilnahme-Zertifikat, das jeder Teilnehmer erhält, werden die Themen der gebuchten Module abgedruckt.
Vor den jeweiligen Spezialisierungsmodulen wird ein gemeinsames Grundlagenmodul zur Einführung angeboten.
Folgende Tickets können ab sofort gebucht werden:
JETZT BUCHEN [ 199 € ] – EINZEL-TICKET für Modul 1 >>> 
JETZT BUCHEN [ 199 € ] – EINZEL-TICKET für Modul 2 >>> 
JETZT BUCHEN [ 199 € ] – EINZEL-TICKET für Modul 3 >>> 
JETZT BUCHEN [ 499 € ] – Kombi-Ticket Module 1+2+3 >>> 
.
.
.
.
.
.
Tagungsankündigung
6. Expertentagung zum Thema Bahn-Digitalisierung
.
DIGITAL-RAIL 2021
Termin: 06. – 07. Mai 2021
Ort: Entweder bei DB-Systemtechnik GmbH in München oder digital bei www.online-fachtagung.de
.
SAVE THE DATE!
Wie können Sie beim Thema BAHN-DIGITALISIERUNG dabei sein?
>>> Anmeldung als REFERENT >>> https://ifv-bahntechnik.de/referenten
>>> Vormerkung als TEILNEHMER >>>
.
.
.
Stay SAFE and stay CONNECTED!
.
.
.
Fördermittel-Sprechstunde
Persönlich* – Vertraulich – Kompetent
* Vier-Augen-Gespräche im Online-Meetingraum des IFV
Kurzfristige Terminvereinbarung ist unbürokratisch via Telefon möglich >>> 030 39720171
.
.
.
Bahntechnik-Symposium 2021
- Rail Noise 2021 – Lärmschutz im Nah- und Ferverkehr
- Urban Rail 2021 – Moderne Straßenbahntechnik
.
- LEISER SCHIENENVERKEHR — Rail Noise — am 28.01.2021* >>> ANMELDUNG
- MODERNE STRAßENBAHNTECHNIK — Urban Rail — am 29.01.2021* >>> ANMELDUNG
* Diese Veranstaltung wird als Hybrid-Seminar angeboten. Bedeutet: Der erste Veranstaltungsteil findet während der Corona-Phase als interaktive Online-Videokonferenz statt. Der zweite Veranstaltungsteil wird nach dem Abklingen der Pandemie als Präsenzveranstaltung mit einem Fachprogramm sowie einer Abendveranstaltung (Networking-Event) realisiert.
.
.
30 Termine für Bahntechnik-Experten
Der Virtuelle Meeting Point im März 2021 ist der virtuelle Branchentreffpunkt für kompetente Anbieter und interessierte Nachfrager.
Hier treffen Sie Ihre neuen Geschäftspartner!
Dieser Service ist kostenfrei für Mitglieder, Geschäftspartner und assoziierte Verbände von TECHNIK-NETZWERK.de und GESCHAEFTSPARTNER-NETZWERK.de, die eine persönliche Technikverband-Card besitzen. Den Einladungscode für eine Technikverband-Card erhalten Sie von technik-affinen Fachverbänden bzw. Unternehmen.
.
Meeting-Point Bahntechnik: 16. – 19. März 2021
.
.
.
JETZT ANMELDEN!
–
- Teilnehmer-Tickets bequem online buchen >>> Webshop für TEILNEHMER-TICKETS
–
- Eine Firmenpräsentation bzw. einen Impulsvortrag anmelden >>> Anmeldeformular für Präsentationen
–
- Der vollständie Programmfahrplan der Veranstaltungsreihe Virtual-Meeting-Point Bahntechnik >>> DOWNLOAD Programmfahrplan (pdf)
–
.
Der neue Programmfahrplan zum Download:
.
Programm der Expertentreffen
30 Termine >>> [ Download-Link-PDF-Datei ]
.
Tickets für den Virtual-Meeting-Point gibt es zum Preis von einer Tasse Kaffee im WEBSHOP für Vereine-und-Verbaende.de
LINK zum neuen TICKET-SHOP .
..
30 VISITENKARTEN-TREFFEN für BAHNTECHNIK-EXPERTEN
Information / Einladung!
- Am 14.09.2020 findet eine a.o. Arbeitskreissitzung des Arbeitskreises BAHN-KLIMATECHNIK (RAIL-HVAC), AK#10-2020 statt.
Themenkreis: Corona-Viren, Aerosole in Fahrzeug-Innenräumen und Sicherheit von Zugbegleitern und Passagieren
Diskussion zur Auswertung der ersten Ergebnisse aus der aktuellen Studie zu COVID19-Fallzahlen
Gasteferent: Prof. Dr. KRIEGEL vom HRI an der TU Berlin
.
Teilnehmerkreis: Zu dieser Veranstaltung sind MITGLIEDER des Arbeitskreises AK#10 RAIL-HVAC eingeladen. Die Zugangsdaten zur Videokonferenz sind der Einladungsmail zu entnehmen. Sofern noch nicht geschehen, bitte einmalig bei Technik-Netzwerk.de registrieren.
.
.
.
.
Was können Sie jetzt tun?
.
- Antrag auf Mitgliedschaft für Unternehmen bzw. Forschungseinrichtungen mit Tätigkeitsschwerpunkt BAHN-KLIMATECHNIK zum DOWNLOAD >>> ak.pdf
.
- Newsletter abonnieren >>> Informationsdienst Bahntechnik (mit einem speziellen Informationskanal zum Thema Bahn-Klimatechnik)
Rielasingen-Worblingen / Berlin [01.09.2020]
.
CICO SLT GmbH wird Mitglied im Firmenförderkreis des IFV BAHNTECHNIK e.V.
CICO SLT GmbH ist Hersteller von synthetischen Schmierstoffen. Seit rd. 40 Jahren werden die Qualitätsprodukte gemäß einer Formel des Chemikers Dr. E. Herczeg produziert und weltweit vertrieben.
Im Bahnbereich sorgt das vielerorts eingesetzte Schienen-Trennmittel “CICO RS 20 B” für für Verschleiß- und Geräuschreduzierung; insbesondere bei Kurvenquietschen.
CICO RS 20 B wird durch geeignete Sprühsysteme auf die Laufräder oder alternativ auf den Schienenkopf aufgebracht. Das Produkt sorgt durch einen stark haftendenTrennfilm mit kontrolliert thixotropen Eigenschaften für eine trockene, homogene Oberflächenbeschichtung. Die chemischen Eigenschaften des Produktes sorgen für geringen Materialverschleiß und niedrigen Reinigungsaufwand. [Was bedeutet “Thixotropie” ?]
Der Sitz des Unternehmens ist 78239 Rielasingen-Worblingen (zwischen Schaffhausen und Konstanz gelegen).
.
.
Produktportfolio von CICO SLT:
Schienen- und Spurkranzschmierung
- CICO TL 1500 B – Spurkranzschmiermittel
- CICO TL 1600 B – Spur- und Zahnkranzschmiermittel
- CICO SM 1200 MB – Schienenkopfbehandlungsmittel
- CICO TL 22 B – Spurkranzschmiermittel
- CICO RS 17 B – Rad- Schienen-Trennmittel
- CICO WSM 3000 T – Weichenschmiermittel
- CICO RS 20 B – Rad- Schienen Trennmittel
Schmier- und Konservierungsmittel, Trennpaste
- CICO SM 1200 B – Universal Service- und Montagemittel
- CICO SM 1600 B – Universal Service- und Montagepaste | kupferfrei
- CICO AS 14 – Antiseize-Trennpaste | metallfrei
- CICO TGM 2000 K – Synthetisches Gleit- und Konservierungsmittel
- CICO TGM 2000 B – Synthetisches Schmiermittel tieftemperaturgeeignet
- CICO TGM 2020 – Synthetischer Schmierstoff für Lager und Getriebe
- CICO TGM 5000 – Vollsynthetischer Schmierstoff für Lager und Getriebe
- CICO Verdünner K – Verdünner, auch für die Anwendung der CICO Pasten geeignet
- CICO H 3000 – Biologisch Abbaubares Synthetisches Hydrauliköl
Schmier- und Konservierungssprays
- CICO SM 1200 B (Spray) – Service- und Montagespray
- CICO TGM 2000 K (Spray) – Spray für Lager und Getriebe
- CICO BSS 55 – Bremsenspray für Scheiben- und Trommelbremsen
Handwerkerbedarf, Schmier- und Konservierungssprays
- CICO HWS (Handwerkerspray) – Schmier- und Konservierungsspray | grau
- CICO HWS T (Handwerkerspray transparent) – Schmier- und Konservierungsspray | sauber
- CICO Hochleistungs-Kettenspray – Synthetisches Gleit- und Konservierungsspray
- CICO Elektrospray – Synthetisches Kontaktschutz- und Konservierungsspray
.
.
.
.
IFV-Vereinsgeschäftsführer Diplom-Volkswirt E. Schulz begrüßt den Beitritt der CICO SLT GmbH: “Der Lärm ist die Achillesferse des Bahnverkehrs: Daher sind wirksame Mittel zur Konditionierung von Schienenköpfen bzw. von Spurkränzen wichtig, um den Bahnlärm direkt an der Quelle zu reduzieren. Die von CICO SLT hergestellten Produkte erfüllen die im Bahnbereich geforderten Produkteigenschaften Geräuschminderung und Verschleißreduzierung. Neben den technischen Vorzügen ist auch die Wirtschaftlichkeit zu betonen: Langzeitwirkung bei kleiner Produktmenge.“
.
…
.
.
Weitere Informationen im Internet >>> www.cico-slt.de
.
Nachrichten in den Sozialen Medien:
- bahntechnik@twitter.com >>> CICO-SLT >>> https://twitter.com/bahntechnik
- Kompetenznetz-Bahntechnik@xing >>> CICO-SLT >>> https://www.xing.com
.
.
Bielefeld / Berlin [01.09.2020]
.
SIMTES KG mit Sitz in Bielefeld tritt dem IFV BAHNTECHNIK e.V. als förderndes Mitglied im Firmenförderkreis bei.
SIMTES erbringt kompetente Dienstleistungen für Unternehmen der Schienenfahrzeugindustrie auf dem Gebiet der technischen Simulation von Schienenfahrzeugen und der Begleitung von Fahrzeugnachweisen für die Zulassung und Zertifizierung. Numerische Simulationsverfahren (insbesondere die Mehrkörpersimulation (MKS), verknüpft mit der Festigkeitsanalyse) dienen der Optimierung von Design und Funktion der Fahrzeuge, was insbesondere im Kontext von zulassungsrelevanten Fragestellungen wichtig ist.
Das von Prof. Dr. Rolf NAUMANN (langjähriges Mitglied im wiss. Fachbeirat des IFV BAHNTECHNIK e.V.) im Jahr 2005 gegründete Unternehmen erbringt weiterhin Gutachten als EBA-anerkannter Gutachter für Fahrzeuge Schwerpunkt Nachweis Aerodynamik und Seitenwind.
Die Mitglieder des IFV BAHNTECHNIK e.V. können seit 2018 von der bei SIMTES aufgebauten Kompetenz im Rahmen der Weiterbildungsseminare RAIL-SIMULATION profitieren.
.
.
IFV-Vereinsgeschäftsführer Diplom-Volkswirt E. Schulz begrüßt den Beitritt der SIMTES KG: “Die modernen Methoden der numerischen Simulation, die von SIMTES KG eingesetzt werden, sind im Schienenfahrzeugsektor geeignet, um wichtige Aspekte der Zulassung und Nachweisführung zu beurteilen. Insbesondere bei denjenigen Teilgebieten, in denen eine experimentelle Nachweisführung nicht, respektive nicht trivial möglich wäre (Aerodynamik / Seitenwindstabilität) können die Ergebnisse der numerischen Simulation wertvolle Erkenntnisse liefern. Der IFV empfiehlt seinen Mitgliedern die Einbeziehung des Teams von Prof. Naumann bei allen Fragen der numerischen Simulation.”
.
Prof. Naumann (SIMTES), IFV-Geschäftsführer SCHULZ (v.r.n.l.)
.
Weitere Informationen im Internet >>> www.simtes.de
.
Nachrichten in den Sozialen Medien:
- bahntechnik@twitter.com >>> SIMTES
- Kompetenznetz-Bahntechnik@xing >>> SIMTES
.
.
Systematisches Networking von kompetenten Partnern der Bahn- und Verkehrstechnik!
Hier sind Sie genau richtig! >>> www.ifv-bahntechnik.de
.
Beim IFV BAHNTECHNIK sind Sie genau richtig, wenn Sie sich mit relevanten Themen der Bahn- und Verkehrstechnik in Wirtschaft und Wissenschaft beschäftigen und wenn Sie an der systematischen Vernetzung von Firmen, Institutionen und Experten interessiert sind.
.
Haben Sie Fragen? >>> www.ifv-bahntechnik.de/ansprechpartner
.
.
.
Wenn
Sie sich JETZT für eine der nächsten Bahntechnik-Fachveranstaltungen anmelden möchten,
nutzen
Sie einfach die neuen
ONLINE-ANMELDEFORMULARE:
.
... 
... 
Teilnehmer-Stimmen
ifv-bahntechnik.de
-
-
-
-
-
-
-
-
-
#
VEREINSPROFIL
.
.
IFV-Veranstaltungen
Download >>> IFV-Timetable.pdf