ifv_SEITEN

Durch die regelmäßig stattfindenden TAGUNGSREIHEN realisiert der IFV BAHNTECHNIK e.V. die in der Vereinssatzung formulierten zentralen Zielsetzungen:

  • Wissensvermittlung und systematische Vernetzung der relevanten Akteure des gesamten Mobilitätssektors: Verkehrsbetreiber, Systemanbieter und Zulieferindustrie, Dienstleistungsanbieter, Forschungseinrichtungen sowie Vertreter von Verbänden, Behörden, der Politik sowie der Presse und anderer relevanter Personengruppen.
  • Verbreitung und Diskussion von Forschungsergebnissen in Veröffentlichungen
    und öffentlichen Veranstaltungen (Vorträge, Symposien, Seminare etc.)
  • Förderung der Weiterentwicklung der Bahntechnik sowie der Verkehrstechnik.

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Folgende TAGUNGSREIHEN werden vom IFV BAHNTECHNIK e.V. im jährlichen oder im mehrjährigen Turnus angeboten:

 

  • Bahntechnische Forschung und Fördermittel (Rail-Research)
  • Bahntechnische Zulassung (TSI, Interoperabilität von Fahrzeugen und Infrastruktur)
  • Bahn-Aeordynamik (Rail-Aerodynamics)
  • Bahn-Akustik (Rail-NOISE)
  • Bahn-Berater mit Zertifikat (Consulting-Academy, Rail-Consulting-Competence)
  • Bahn-Brandschutz (Fire Safety in Railway Systems)
  • Bahn-Digitalisierung (Rail-IT, Digital-Rail, Bahn-IuKT) )
  • Bahn-Effizienz (Rail-Efficiency)
  • Bahn-Instandhaltung (Rail-Maintenance)
  • Bahn-Klimatechnik (Rail-HVAC)
  • Bahn-Werkstoffe (Rail-Materials, Material-Effizienz)
  • Barrierefreie Mobilität (Rail-PRM)
  • Blaue Reihe Bahntechnik (Vortragsreihe mit Einzelvorträgen zu aktuellen Themen der Bahntechnik)
  • Consulting-Academy (Rail-Consulting-Competence)
  • ETCS / ERTMS (Leit- und Sicherungstechnik)
  • FACHEXKURSIONEN Bahn- und Verkehrstechnik
  • Fire Safety in Railway Systems (Bahn-Brandschutz)
  • Geschäftsführer-Exkursion (Sommer-Reise)
  • IFV-Innovation-Day (Innovationstag, Tag der Patente in der Bahn- und Verkehrstechnik)
  • IFV-Meeting-Point (InnoTrans-Treffpunkt für Fach- und Führungskräfte)
  • Kombinierter Verkehr (Rail-Freight, Schienengüterverkehr)
  • Light Rail (LRT sowie METRO und TRAM – Fahrzeuge und Infrastruktur)
  • METRO (Light Rail, TRAM, STRASSENBAHN – Fahrzeuge und Infrastruktur)
  • PASSIVE SAFETY of RAIL VEHICLES (Passive Sicherheit von Schienenfahrzeugen)
  • Rail-Aerodynamics (Bahn-Aerodynamik)
  • Rail-HVAC (Bahn-Klimatechnik)
  • Rail-Consulting-Competence (Consulting-Academy, Bahn-Berater mit Zertifikat)
  • Rail-EFFICIENCY (Bahn-Effizienz, Energie-Effizienz, Emissions-Effizienz, Material-Effizienz)
  • Rail-FREIGHT (Schienengüterverkehr, Kombinierter Verkehr)
  • Rail-IT (Bahn-Digitalisierung, Digital-Rail, Bahn-IuKT)
  • Rail-MAINTENANCE (Bahn-Instandhaltung)
  • Rail-MATERIALS (Bahn-Werkstoffe, Material-Effizienz)
  • Rail-NOISE (Bahnakustik)
  • Rail-PRM (Barrierefreie Mobilität)
  • Rail-RESEARCH (Bahntechnische Forschung und Fördermittel)
  • Rail-SIMULATION (Numerische Simulation und Nachweisführung)
  • Schienengüterverkehr (Rail-FREIGT, Kombinierter Verkehr)
  • STRASSENBAHN-TECHNIK (TRAM & METRO, Light Rail, Fahrzeuge und Infrastruktur)
  • TSI (Bahntechnische Zulassung, Interoperabilität von Fahrzeugen und Infrastruktur)
  • URBAN MOBILITY
  • WEITERBILDUNGSSEMINARE für Fach- und Führungskräfte

 

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Im Tagungsarchiv  [Link in Bearbeitung – temporary under construction]  sind die bisherigen Tagungen aufgeliset und teilweise mit den Online-Fotoalben verlinkt.

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Im Literaturverzeichnis sind die Tagungsdokumentationen in Buchform gelistet. Die Tagungsdokumentationen sind entweder im Buchhandel (ISBN) oder direkt beim Verlag des IFV BAHNTECHNIK e.V. (Print-on-Demand) erhältlich.

Download >>> Literatur-Gesamtverzeichnis.pdf

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Sie möchten MEHR WISSEN?

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Klicken Sie auf die LOGOS der Tagungsreihen, um mehr Informationen zu den einzelnen Tagungen zu erhalten:

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[Link in Bearbeitung – temporary under construction]

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Weitere Tagungen / Tagungsreihen in Vorbereitung bzw. in Überarbeitung.

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[Link in Bearbeitung – temporary under construction]

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Wenn Sie regelmäßig über Neuigkeiten in den einzelnen Tagungsreihen informiert werden möchten,

können Sie jetzt den INFORMATIONSDIENST BAHNTECHNIK abonnieren.

Der Informationsdienst Bahntechnik ist ein Newsletter des IFV BAHNTECHNIK e.V., welcher kostenlos und unverbindlich über aktuelle Themen, Termine und Fachpublikationen zu ausgewählten Bereichen der Bahntechnik informiert. (Erscheinungsweise 4 – 10 Ausgaben pro Jahr.)

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[Berlin, 14.09.2019]

Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander von Humboldt

[Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_von_Humboldt]

 

Alexander von Humboldt wurde vor 250 Jahren, am 14. September 1769 in Berlin geboren und beeindruckt noch heute durch sein umfangreiches wissenschaftliches Wirken, welches verschiedene Disziplinen umfasst (Physik, Chemie, Geologie, Mineralogie, Botanik, Geographie, Zoolgie, Klimatologie, Ozeanographie, Astronomie, Ethnologie, Demographie und Physiologie).

Seine Gedankenwelt und seine umfangreichen Publikationen beinhalten neben empirischen Forschungsansätzen und theoretischen Analysen auch die naturphilosophische Reflexion des gewonnenen Wissens. Alexander von Humboldt genoss bei seinen Zeitgenossen als „erste wissenschaftliche Größe seines Zeitalters“ hohe Wertschätzung und wurde als “neuer Aristoteles” betitelt. Seine wissenschaftliche Arbeit und der mit seiner Publikationstätigkeit verbundene rege Gedankenaustausch mit Forschern verschiedener Fachrichtungen im In- und Ausland kann für heutige Wissenschaftler als “wegweisend” gelten.

Von Humboldts Erkenntnis „Alles ist Wechselwirkung“ fasst die Möglichkeit und Notwendigkeit der Vernetzung der unterschiedlichen Wissenschaftsbereiche prägnant zusammen. Für den Interdisziplinären Forschungsverbund Bahntechnik e.V. gilt “Alexander von Humboldt als herausragender Wissenschaftler, der nachfolgenden Generationen – insbesondere wegen seines Denkens in komplexen Zusammenhängen – als Vorbild dienen kann“, so IFV-Geschäftsführer Eckhard Schulz.

 

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RAIL-DATA und RAIL-QUALITY: 

Moderne Methoden und Anwendungen von “Big Data” und “Data Science” im Bahnbereich

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Zweitägiges Brückenseminar RAIL-DATA-SCIENCE zum Thema “WIE funktioniert Bahn-Digitalisierung auf MEINEM Notebook?”

  • Termin: 4.-5. Februar 2020
  • Ort: Aachen
  • Download >>> PROSPEKT.pdf <<<

 

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Seminarinhalt des zweitägigen Intensivseminars: 

 

BIG-DATA und moderne Methoden zur zeitgemäßen Datenanalytik für den Ingenieur 4.0

Der Methoden-Baukasten 4.0 wird praxisorientiert dargestellt am Beispiel von typischen Fragestellungen aus dem Qualitätsmanagement

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Worum geht es inhaltlich?

Ausgangssituation und Herausforderung: Konventionell ausgebildete Ingenieure aller Fachrichtungen verfügen über eine sehr gute Ausbildung und über umfassende Berufserfahrung. Dies gilt insbesondere für „Systemdenker“ im Bahn-Sektor. Aber: Wer im Digitalzeitalter nicht über das notwendige Methoden¬wissen verfügt, verpasst den Zug in die Zukunft:

 

THE FUTURE OF RAIL WILL BE DIGTAL!

Viele, die im „vor-digitalen Zeitalter“ studiert haben, werden immer mehr mit Aufgaben beschäftigt, die unmittelbar oder mittelbar von der Digitalisierung betroffen sind. Von der zunehmenden Autonomisierung bzw. Automatisierung sind inzwischen alle Technologiebereiche der realen Welt betroffen (Stichwort: „Internet der Dinge“). Oftmals fehlt es den Fachleuten der „analogen Welt“ jedoch an zeitgemäßen Methodenkenntnissen der „digital toolbox“, weil Ingenieure oft unter dem „keine ZEIT“- bzw. Unternehmen stets am „kein GELD“-Symptom leiden. In der Folge erkrankt das Unternehmen an sinkender Produktivität in der Projektarbeit und (ältere) Ingenieure an stetig schwindender Beschäftigungsmarkt-Fähigkeit. In der heutigen Transitionsphase kommt es zunehmend darauf an, das konventionelle Ingenieur-Wissen sukzessive um aktuelle Methoden von BIG DATA (Datenanalytik) und KI ALGORITHMEN (regelbasierte künstliche Intelligenz) zu ergänzen. Der Einstieg in die Welt der Bahn-Digitalisierung kann nur gelingen, wenn man sich in diesem Brückenseminar praxistaugliches Wissen über die zeitgemäßen „4.0“-Tools verschafft.

 

Worum geht es in diesem 4.0-Methodenseminar?

Dieses Seminar ist ein Brückenpfeiler für die Weiterbildung von konventionell ausgebildeten Ingenieuren in Richtung des „ENGINEERING 4.0“. Wir werden nicht nur über „Digitalisierung im Allgemeinen“ sprechen, sondern anhand sehr konkreter Anwendungsbeispiele die wichtigsten Methoden für die Bahn-Digitalisierung (a) kennenlernen und (b) in einfachen Fallbeispielen sofort selbst anwenden! Ihr konkreter Nutzen als Seminar-Teilnehmer Teilnehmer erlernen sehr schnell das notwendige Basis-wissen, um mit BIG DATA umgehen zu können. Dieses Know-how ist auf fast alle anderen Bereiche übertragbar. Der komplexe Anwendungsbereich Qualitätsmanagement (QM) ermöglicht den Teilnehmern, konkrete Fall-beispiele rechnen und visualisieren zu können (am eigenen Laptop). Teilnehmer lernen, mit wichtigen „4.0“-Methoden umzugehen und diese im Berufsalltag anzuwenden.

Seminarprogramm am ERSTEN Veranstaltungstag

 

SEMINARINHALTE (1. Pfeiler)

 

BIG DATA – Grundlagen und Methoden Themenschwerpunkt DATA-1 (Schulz / Demian):

 

EINFÜHRUNG in die BAHN-DIGITALISIERUNG

* Bekannte Probleme und konventionelle (d. h. ingenieurfachliche) Lösungsansätze

* BIG DATA and DIGITAL RAIL als Allheilmittel?

* Möglichkeiten und Grenzen von digitalen Methoden

* Zukünftiges Zusammenwirken von analogen und digitalen Elementen im Gesamtsystem Bahn

* Normen und Daten: Normbegriffe und ausgewählte Anwendungsfälle (Bahn-Industrie vs. Industrie 4.0)

* Fragen-Stellen-anstatt-Aussagen-Tätigen-Regel

 

Themenschwerpunkt DATA-2 (Pfaff):

DIGITALE TOOLBOX „4.0“

* Grundlagen von Jupyter und Pyhton

* Installation und Nutzung von Jupyter

* Datenimport und -export (Beispiele mit lokaler csv-Datei bzw. mit JSON-Datei von S3 Cloud-Speicher)

* Weitere Tools (aktuelle Auswahl)

 

Themenschwerpunkt DATA-3 (Pfaff / Schulz):

Daten-Visualisierung und Exploration

* Matplotlib und Plotly

* Anwendungsbeispiele aus den Arbeitsgebieten der Seminarteilnehmer (case studies)

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Themenschwerpunkt DATA-4 (Pfaff):

Data Science Methoden

* Regression, Dichteschätzer, Monte Carlo Simulation

* Clustering (Unsupervised Learning)

* Supervised Learning und Support Vector Machine

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Themenschwerpunkt DATA-5 (Demian):

Produkt-Lebenszyklus und Daten-Lebenszyklus

* Herstellung, Betrieb, Modernisierug (and beyond)

* Fallbeispiele (Sicherheit, Verfügbarkeit und betriebswirtschaftliche Aspekte: Kosten versus Nutzen von Big Data – besonders im Bereich Bahn-Qualität)

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Tagesabschluss und Überleitung zum Apero (optional)

Seminarprogramm am ZWEITEN Veranstaltungstag

 

SEMINARINHALTE (2. Pfeiler)

 RAIL-QUALITY – Anwendungsbeispiele

 

 Themenschwerpunkt Q-1 (Schulz / Demian):

 Industrie „4.0“ und Bahn 4.0

* Aktuelle Herausforderungen des industriellen Wandels: Transition von ANALOG zu DIGITAL

*  Querschnittsaufgabe BAHN-QUALITÄT

*  Konventionelle und digitale Lösungsansätze im Bereich Rail-Qualität bzw. Bahn-Instandhaltung

 

 Themenschwerpunkt Q-2 (Pfaff):

  RAIL-QUALITY I

*  Recap Fertigungsmesstechnik

*  Prüfdatenerfassung und -auswertung

*  Messunsicherheit

*  Strukturierung von Problemen und Lösungsansätzen (Toolbox)

 

 Themenschwerpunkt Q-3 (Pfaff / Demian):

  RAIL-QUALITY II

*  Anwendungsprojekt RAIL-QUALITY

*  Datensatz (Fertigungsdaten) aus der Bahntechnik

*  Aus den Ergebnissen Wertschöpfung generieren

*  Praxis-Modul MdQM

*  Ergebnissicherung: Erfahrungen und Perspektiven

 

Themenschwerpunkt Q-4 (Alle):

 DIGITALE und ANALOGE Lösungsansätze

*  Migration / Transition von „0.4“ nach „4.0“

*  Was wird digital und was bleibt analog?

*  Gesellschaftliche Entwicklungstrends und Fahrplan für den betrieblichen Wandel

*  Ableitung von Handlungsmaßnahmen (Stufenplan)

*  Erkenntnisgewinn (Diskussionsrunde)

 

Tagesabschluss (Schulz):

*  Ergebnissicherung

*  Ausblick und Perspektiven: Analog oder Digital?

*   Abschlussrunde

 

ENDE des zweitägigen Intensivseminars

 >>> Ausgabe der Teilnahmezertifikate <<<

 

 

 


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Zielgruppe:

Konventionell ausgebildete Ingenieure, die ein Brückenseminar in die Welt des Engineering 4.0 nutzen möchten, um ihr bisheriges Fachwissen auch noch im “4.0-Zeitalter” einsetzen zu können.

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Veranstaltungstermin:

26. – 27. Februar 2019

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Veranstaltungsort:

Aachen, Fachhochschule Aachen

Die genaue Adresse vom Seminarraum sowie eine Liste mit Hotelempfehlungen sind in der Anmeldebestätigung enthalten

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Veranstaltungsprospekt und Anmeldeformular:

Download >>> www.ifv-bahntechnik.de/rail-data-science-2020/prospekt.pdf

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Anmeldung mit dem ONLINE-Anmeldeformular

>>> 

Anmeldung mit dem konventionellen Anmeldeformular:

>>> PROSPEKT.pdf <<<

 

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Anmeldeschluss: 

31.12.2019


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HINTERGRUNDINFORMATIONEN zum Thema BRÜCKENSEMINAR 4.0

Was ist ein Brückenseminar 4.0?

>>> Artikel zum Thema BRÜCKENSEMINARE / KNOW HOW 4.0

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Ansprechpartner / Teilnehmeranmeldungen: 

Tagungsmanagement >>> Frau J. HEYER

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METRO & TRAM 2020

Schienengeführter Personenverkehr im urbanen Raum mit U-Bahn und Straßenbahn

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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/metro

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Was können Sie jetzt tun?

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Anmeldung als REFERENT (OPEN CALL FOR PAPERS) >>> Online-Formular Referentenanmeldung

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Verbindliche Anmeldung als TEILNEHMER >>> Online-Formular Teilnehmeranmeldung

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Unverbindliche Anforderung von Informationsmaterial für INTERESSENTEN >>> Online-Formular für den Informationsdienst URBAN MOBILITY

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RAIL-PRM 2020

Barrierefreie Mobilität bei Bahn und Bus – Mobility for People with Reduced Mobility (PRM)

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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/prm

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Was können Sie jetzt tun?

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Anmeldung als REFERENT (OPEN CALL FOR PAPERS) >>> Online-Formular Referentenanmeldung

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Verbindliche Anmeldung als TEILNEHMER >>> Online-Formular Teilnehmeranmeldung

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Unverbindliche Anforderung von Informationsmaterial für INTERESSENTEN >>> Online-Formular für den Informationsdienst PRM

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RAIL-MAINTENANCE 2020

Moderne Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur

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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/instandhaltung

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Unverbindliche Anforderung von Informationsmaterial für INTERESSENTEN >>> Online-Formular für den Informationsdienst INSTANDHALTUNG

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RAIL-MAINTENANCE 2020

Moderne Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur

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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/instandhaltung

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Verbindliche Anmeldung als TEILNEHMER >>> Online-Formular Teilnehmeranmeldung

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Unverbindliche Anforderung von Informationsmaterial für INTERESSENTEN >>> Online-Formular für den Informationsdienst INSTANDHALTUNG

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RAIL-NOISE 2020

Reduzierung von Bahnlärm

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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/rail-noise

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FIRE-SAFETY 2020

Bahn-Brandschutz bei Schienenfahrzeugen und Bahn-Bauwerken

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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/fire-safety

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Haben Sie Fragen? >>> www.ifv-bahntechnik.de/ansprechpartner


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