{"id":162,"date":"2019-06-22T21:29:06","date_gmt":"2019-06-22T19:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/?page_id=162"},"modified":"2019-06-22T21:29:06","modified_gmt":"2019-06-22T19:29:06","slug":"lenkungskreis-fuer-die-neuen-thinktanks","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/lenkungskreis-fuer-die-neuen-thinktanks\/","title":{"rendered":"LENKUNGSKREIS f\u00fcr die neuen THINKTANKS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<h2>LENKUNGSKREIS f\u00fcr die neuen Thinktanks<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0Thinktank P\u00fcnktlichkeit im \u00f6ffentlichen Verkehr (insbesondere Bahnverkehr)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Preismodelle im \u00f6ffentlichen Verkehr (insbesondere Zeitkarten)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Obsoleszenz im Fahrzeugbau (insbesondere Schienenfahrzeuge)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Instandhaltungsprozesse Fahrzeuge<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Instandhaltungsprozesse Infrastruktur<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank URBAN MOBILITY (insbesondere Stra\u00dfenbahn und U-Bahn)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Bahn-WERKSTOFFE (insbesondere \u201eBionik\u201c und \u201eneue Materialien\u201c)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank BAHN-SICHERHEIT I (Passive Sicherheit \/ Crashworthiness)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank BAHN-SICHERHEIT II (Sicherer Innenraum \/ Interior equipment)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank BAHN-SICHERHEIT III (Sicheres Fahrzeug-Design \/ Exterior design)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank VERKEHRSSICHERHEIT (autonomes Fahren bzw. Automatisierung)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Rechtliche Aspekte im Bahnwesen (aktuelle Rechtsprechung)<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank Spezialthemen f\u00fcr Bahn-Betreiber<\/li>\n<li>\u00a0Thinktank REAKTIVIERUNG VON BAHNSTRECKEN<\/li>\n<li>Weitere THINKTANKS in Planung (Vorschl\u00e4ge k\u00f6nnen jederzeit eingereicht werden)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p>Online-Anmeldeformular f\u00fcr den LENKUNGSKREIS &gt;&gt;&gt; <strong><a class=\"art-button\" href=\"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/gremienarbeit\/anmeldung-lenkungskreis\/\">JETZT ANMELDEN!<\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p>Haben Sie Fragen?<\/p>\n<p>&gt;&gt;&gt; <strong><a href=\"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/kontakt\/\">Kontakt zur Gesch\u00e4ftsstelle<\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">#<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. LENKUNGSKREIS f\u00fcr die neuen Thinktanks &nbsp; \u00a0Thinktank P\u00fcnktlichkeit im \u00f6ffentlichen Verkehr (insbesondere Bahnverkehr) \u00a0Thinktank Preismodelle im \u00f6ffentlichen Verkehr (insbesondere Zeitkarten) \u00a0Thinktank Obsoleszenz im Fahrzeugbau (insbesondere Schienenfahrzeuge) \u00a0Thinktank Instandhaltungsprozesse Fahrzeuge \u00a0Thinktank Instandhaltungsprozesse Infrastruktur \u00a0Thinktank URBAN MOBILITY (insbesondere Stra\u00dfenbahn und U-Bahn) \u00a0Thinktank Bahn-WERKSTOFFE (insbesondere \u201eBionik\u201c und \u201eneue Materialien\u201c) \u00a0Thinktank BAHN-SICHERHEIT I (Passive Sicherheit \/ Crashworthiness) \u00a0Thinktank [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-162","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163,"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/162\/revisions\/163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ifv-bahntechnik.de\/vereinsmitglieder\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}