Wir haben uns neu aufgestellt!
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Der bisherige IFV BAHNTECHNIK ist nun ein Geschäftsbereich im BAHNVERBAND e.V.
Unsere NEUE INTERNET-ADRESSE:
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Die bisherigen Internetseiten des IFV BAHNTECHNIK bleiben noch als “ARCHIV” erhalten, werden jedoch nicht mehr aktualisiert.
Alle aktuellen Informationen vom IFV BAHNTECHNIK finden Sie auf dem Informationsportal des BAHNVERBANDES.
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ifv_NACHRICHTEN
Rielasingen-Worblingen / Berlin [01.09.2020]
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CICO SLT GmbH wird Mitglied im Firmenförderkreis des IFV BAHNTECHNIK e.V.
CICO SLT GmbH ist Hersteller von synthetischen Schmierstoffen. Seit rd. 40 Jahren werden die Qualitätsprodukte gemäß einer Formel des Chemikers Dr. E. Herczeg produziert und weltweit vertrieben.
Im Bahnbereich sorgt das vielerorts eingesetzte Schienen-Trennmittel “CICO RS 20 B” für für Verschleiß- und Geräuschreduzierung; insbesondere bei Kurvenquietschen.
CICO RS 20 B wird durch geeignete Sprühsysteme auf die Laufräder oder alternativ auf den Schienenkopf aufgebracht. Das Produkt sorgt durch einen stark haftendenTrennfilm mit kontrolliert thixotropen Eigenschaften für eine trockene, homogene Oberflächenbeschichtung. Die chemischen Eigenschaften des Produktes sorgen für geringen Materialverschleiß und niedrigen Reinigungsaufwand. [Was bedeutet “Thixotropie” ?]
Der Sitz des Unternehmens ist 78239 Rielasingen-Worblingen (zwischen Schaffhausen und Konstanz gelegen).
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Produktportfolio von CICO SLT:
Schienen- und Spurkranzschmierung
- CICO TL 1500 B – Spurkranzschmiermittel
- CICO TL 1600 B – Spur- und Zahnkranzschmiermittel
- CICO SM 1200 MB – Schienenkopfbehandlungsmittel
- CICO TL 22 B – Spurkranzschmiermittel
- CICO RS 17 B – Rad- Schienen-Trennmittel
- CICO WSM 3000 T – Weichenschmiermittel
- CICO RS 20 B – Rad- Schienen Trennmittel
Schmier- und Konservierungsmittel, Trennpaste
- CICO SM 1200 B – Universal Service- und Montagemittel
- CICO SM 1600 B – Universal Service- und Montagepaste | kupferfrei
- CICO AS 14 – Antiseize-Trennpaste | metallfrei
- CICO TGM 2000 K – Synthetisches Gleit- und Konservierungsmittel
- CICO TGM 2000 B – Synthetisches Schmiermittel tieftemperaturgeeignet
- CICO TGM 2020 – Synthetischer Schmierstoff für Lager und Getriebe
- CICO TGM 5000 – Vollsynthetischer Schmierstoff für Lager und Getriebe
- CICO Verdünner K – Verdünner, auch für die Anwendung der CICO Pasten geeignet
- CICO H 3000 – Biologisch Abbaubares Synthetisches Hydrauliköl
Schmier- und Konservierungssprays
- CICO SM 1200 B (Spray) – Service- und Montagespray
- CICO TGM 2000 K (Spray) – Spray für Lager und Getriebe
- CICO BSS 55 – Bremsenspray für Scheiben- und Trommelbremsen
Handwerkerbedarf, Schmier- und Konservierungssprays
- CICO HWS (Handwerkerspray) – Schmier- und Konservierungsspray | grau
- CICO HWS T (Handwerkerspray transparent) – Schmier- und Konservierungsspray | sauber
- CICO Hochleistungs-Kettenspray – Synthetisches Gleit- und Konservierungsspray
- CICO Elektrospray – Synthetisches Kontaktschutz- und Konservierungsspray
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IFV-Vereinsgeschäftsführer Diplom-Volkswirt E. Schulz begrüßt den Beitritt der CICO SLT GmbH: “Der Lärm ist die Achillesferse des Bahnverkehrs: Daher sind wirksame Mittel zur Konditionierung von Schienenköpfen bzw. von Spurkränzen wichtig, um den Bahnlärm direkt an der Quelle zu reduzieren. Die von CICO SLT hergestellten Produkte erfüllen die im Bahnbereich geforderten Produkteigenschaften Geräuschminderung und Verschleißreduzierung. Neben den technischen Vorzügen ist auch die Wirtschaftlichkeit zu betonen: Langzeitwirkung bei kleiner Produktmenge.“
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Weitere Informationen im Internet >>> www.cico-slt.de
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Nachrichten in den Sozialen Medien:
- bahntechnik@twitter.com >>> CICO-SLT >>> https://twitter.com/bahntechnik
- Kompetenznetz-Bahntechnik@xing >>> CICO-SLT >>> https://www.xing.com
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Bielefeld / Berlin [01.09.2020]
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SIMTES KG mit Sitz in Bielefeld tritt dem IFV BAHNTECHNIK e.V. als förderndes Mitglied im Firmenförderkreis bei.
SIMTES erbringt kompetente Dienstleistungen für Unternehmen der Schienenfahrzeugindustrie auf dem Gebiet der technischen Simulation von Schienenfahrzeugen und der Begleitung von Fahrzeugnachweisen für die Zulassung und Zertifizierung. Numerische Simulationsverfahren (insbesondere die Mehrkörpersimulation (MKS), verknüpft mit der Festigkeitsanalyse) dienen der Optimierung von Design und Funktion der Fahrzeuge, was insbesondere im Kontext von zulassungsrelevanten Fragestellungen wichtig ist.
Das von Prof. Dr. Rolf NAUMANN (langjähriges Mitglied im wiss. Fachbeirat des IFV BAHNTECHNIK e.V.) im Jahr 2005 gegründete Unternehmen erbringt weiterhin Gutachten als EBA-anerkannter Gutachter für Fahrzeuge Schwerpunkt Nachweis Aerodynamik und Seitenwind.
Die Mitglieder des IFV BAHNTECHNIK e.V. können seit 2018 von der bei SIMTES aufgebauten Kompetenz im Rahmen der Weiterbildungsseminare RAIL-SIMULATION profitieren.
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IFV-Vereinsgeschäftsführer Diplom-Volkswirt E. Schulz begrüßt den Beitritt der SIMTES KG: “Die modernen Methoden der numerischen Simulation, die von SIMTES KG eingesetzt werden, sind im Schienenfahrzeugsektor geeignet, um wichtige Aspekte der Zulassung und Nachweisführung zu beurteilen. Insbesondere bei denjenigen Teilgebieten, in denen eine experimentelle Nachweisführung nicht, respektive nicht trivial möglich wäre (Aerodynamik / Seitenwindstabilität) können die Ergebnisse der numerischen Simulation wertvolle Erkenntnisse liefern. Der IFV empfiehlt seinen Mitgliedern die Einbeziehung des Teams von Prof. Naumann bei allen Fragen der numerischen Simulation.”
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Prof. Naumann (SIMTES), IFV-Geschäftsführer SCHULZ (v.r.n.l.)
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Weitere Informationen im Internet >>> www.simtes.de
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Nachrichten in den Sozialen Medien:
- bahntechnik@twitter.com >>> SIMTES
- Kompetenznetz-Bahntechnik@xing >>> SIMTES
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Wien / Berlin [13.03.2020]
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Das Laboratorium für Kunststofftechnik (LKT) GmbH mit Sitz in Wien tritt dem IFV BAHNTECHNIK e.V. als förderndes Mitglied im Firmenförderkreis bei.
Das LKT ist ein Dienstleistungsbetrieb und außeruniversitäres Forschungsinstitut welches den Kunden ein ganzheitliches Service in den Bereichen Engineering, Forschung und Entwicklung anbietet.
Die Abteilung Brandversuche des LKT unterstützt Firmen bei der brandtechnischen Entwicklung und Verbesserung ihrer Produkte. Flammschutzmittel in Kunststoffen zeigen unterschiedlichen Wirkmechanismen bei Wärmebestrahlung oder Beflammung. Es gibt einen optimalen Flammschutzanteil und mehr Flammschutzadditive ergeben häufig keinen zusätzlichen Nutzen. Das LKT kooperiert mit der Versuchsanstalt TGM, wo normgemäße Prüfungen des Brandverhaltens von Ausstattungsmaterialien für Schienenfahrzeuge durchgeführt werden.
Von der österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft FFG wurde ein Qualifizierungsnetzwerk für 15 Kunststofffirmen über “Brandeigenschaften von Kunststoffen – Trends und Innovationen für flammgeschützte Kunststoffe” unterstützt und in Kooperation mit der Montanuniversität Leoben (MUL, Lehrstuhl für Chemie der Kunststoffe) durchgeführt.
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IFV-Vereinsgeschäftsführer Diplom-Volkswirt E. Schulz begrüßt den Beitritt der LKT GmbH: “Die Ergebnisse aus den Brandversuchen von LKT GmbH werden auf den Bahn-Brandschutztagungen des IFV BAHNTECHNIK präsentiert und diskutiert. Der IFV BAHNTECHNIK schätzt die umfassende experimentelle Arbeit, die im Brandversuchslabor in Wien geleistet wird. Die diesbezüglichen Fachvorträge werden regelmäßig in der Schriftenreihe BAHNTECHNIK AKTUELL veröffentlicht.”
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Weitere Informationen im Internet >>> https://www.kunststoff.ac.at/lkt/dienstleistungen/brandtechnische-untersuchungen
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Nachrichten in den Sozialen Medien:
- bahntechnik@twitter.com >>> https://twitter.com/bahntechnik/status/1242937338738638848
- Kompetenznetz-Bahntechnik@xing >>> https://www.xing.com/communities/posts/lkt-gmbh-tritt-dem-firmenfoerderkreis-des-ifv-bahntechnik-ev-bei-1018884899
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Bahntechnik-Termine 2020 – während und nach der Corona-Phase:
- Physical Distancing impliziert, dass wir den Tagungsfahrplan während der Corona-Phase als ONLINE-FACHTAGUNG durchführen.
- Durch zusätzliche Präsenzveranstaltungen wird nach der Corona-Phase der persönliche Kontakt zwischen Auftraggebern und Auftragnehmern ermöglicht.
- Systematic Networking innerhalb der relevanten Zielgruppe findet in allen Phasen statt: Wer in beiden Phasen aktiv dabei ist, kann wichtige Geschäftsbeziehungen pflegen und ausbauen.
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Auf der Internet-Plattform von Bahnverband.online bietet des IFV im Jahr 2020 Fachtagung im Format von Hybrid-Tagungen an.
Das bedeutet:
1. Teil als ONLINE-FACHTAGUNG mit Video-Stream und Live-Interaktion zwischen Teilnehmern und Referenten
2. Teil – nach der Corona-Phase – als Präsenzveranstaltung mit aktualisiertem Fachprogramm plus Rahmenprogramm (geselliges Networking-Event / Visitenkarten-Abend)
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>>> Welche-Veranstaltung-findet-wann-statt.de.
Veranstaltungen im Juni 2020
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03. Juni 2020 Thinktank Bahntechnik 06 / 2020
Impulsvorträge und Diskussionsrunden – Ergebnisoffenes Brainstorming zu aktuellen Fragestellungen_
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25. – 26. Juni 2020 Bahntechnische Zulassung – TSI 2020 Zulassung und Nachweisführung für Bahn-Infrastruktur und Schienen-Fahrzeuge in Deutschland und Europa
(Die 21. Expertentagung aus der Tagungsreihe TSI wird als Hybrid-Tagung durchgeführt.)
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Das – offizielle – Tagungsprogramm der 21. Expertentagung TSI 2020 (1. Teil)
steht hier zum Download bereit:.
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Teilnehmer können sich bis zum 18.06.2020 anmelden >>> Online-Anmeldeformular
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Veranstaltungen im Juli 2020 und August 2020
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In der SOMMERPAUSE 2020 sind keine Termine gemeldet. — Änderungen vorbehalten —
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Veranstaltungen im September 2020
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22. – 25. September 2020 Meeting-Point 2020 Der Expertentreffpunkt wird als ONLINE-MEETING im Video-Stream durchgeführt.
Auch wenn die InnoTrans abgesagt wird, bietet der IFV die systematische Vernetzung von kompetenten Anbietern und interessierten Nachfragern: Mitglieder, Partner, Förderer und Gäste des IFV können die angebotenen Möglichkeiten zum Networking im virtuellen Expertentreffpunkt nutzen, um die relevanten Kontakte zu Geschäftspartnern zu pflegen.
Interessant: Dieser Service ist KOSTENLOS für Inhaber der Bahnverband-Card
>>> Jetzt den Zugangscode anfordern >>> ZUGANGSCODE für die Bahnverband-Card bei www.bahnverband.de
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Veranstaltungen im Oktober 2020
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29. – 30. Oktober 2020 RAIL-PRM 2020 Barrierefreie Mobilität bei Bahn und Bus – Mobility for People with Reduced Mobility (PRM)
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Veranstaltungen im November 2020
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19. November 2020 URBAN-RAIL 2020 Strassenbahn-, U-Bahn, S-Bahn-Symposium 2020
Moderner Schienenpersonennahverkehr im urbanen Raum
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20. November 2020 RAIL-NOISE 2020 Reduzierung von Bahnlärm: Lärm-Entstehung, Lärm-Analyse, Lärm-Minderung
Leise Schienenfahrzeuge und baulicher Lärmschutz
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Veranstaltungen im Dezember 2020
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16. – 17. Dezember 2020 DIGITAL-RAIL 2020 – Digital-Rail.com Aktuelle Herausforderungen der BAHN-DIGITALISIERUNG – Hardware, Software, Schnittstellen, Sicherheit, Data-Analytics (update zum Fahrplan für die Bahn 4.0)
Organisatorischer Hinweis:Der 2. Teil der Tagung wird als Präsenzveranstaltung in München durchgeführt (in Kooperation mit DB Systemtechnik GmbH)
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Jahreswechsel 2020 / 2021
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Die Termininformationen für das ERSTE HALBJAHR 2021 werden derzeit überarbeitet.
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Dieser Abschnitt wird momentan aktualisiert.
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25 Jahre IFV BAHNTECHNIK
– wir sind innovationsgetrieben und schauen daher gerne nach vorne!
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Ausblick
Am Ende des Jahres 2020 soll eine Jubiläumsfeier “25 Jahre IFV BAHNTECHNIK” einen Blick auf die nächsten 25 Jahre werfen – und dabei die Themenfelder #Verkehrswende, #Innovationen und #Wettberwerbsfähigkeit behandeln.
Mehr Informationen zum Jubiläumsjahr werden auf der Informationsseite www.ifv-bahntechnik.de/25-jahre veröffentlicht bzw. in speziellen Newslettern kommuniziert.
Persönliche Mitglieder des Vereins und Firmen im Förderkreis erhalten eine gesonderte Einladung.
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Wir haben viele Fach- und Netzwerkveranstaltungen im Jahresprogramm.
Siehe TERMINFAHRPLAN zum Download >>> timetable.pdf
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Rückblick
Im Jahr 1995 wurde von Repräsentanten der Technischen Universität Berlin und des Senats für Wirtschaft Berlin gemeinsam über die Förderung von Innovationen im Bereich der Bahn- und Verkehrstechnik nachgedacht, mit dem Ergebnis, dass ein FORSCHUNGSVERBUND BAHNTECHNIK gegründet werden sollte. In diesen Sitzungen wurde nebenbei bemerkt auch die Idee der internationalen Verkehrsmesse InnoTrans entwickelt. Maßgeblicher Ideengeber waren Dipl-Ing. Horst-Jürgen RÖSGEN, und Prof. Dr.-Ing. Klaus KNOTHE.
Die Gründer einigten sich auf die Rechtsform eines eingetragenen Vereins und den Namen INTERDISZIPLINÄRER FORSCHUNGSVERBUND BAHNTECHNIK. Als Sitz der neuen im Berliner Vereinsregister eingetragenen Körperschaft wurde die TU Berlin als “alma mater” festgelegt. Von Seiten des Senats für Wirtschaft Berlin wurde eine Anschubfinanzierung für die ersten Jahre der Vereinstätigkeit bereitgestellt.
Das Vereinsziel besteht in der “Förderung der Weiterentwicklung der Bahntechnik sowie der Verkehrstechnik”.
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Die Umsetzung dieser anspruchsvollen Zielsetzung gelingt durch:
- FORSCHUNGSPROJEKTE (Forschungskonzepte, Projektmanagement, Fördermittel),
- WISSENSTRANSFER (Expertentagungen, Fachsymposien, Fachliteratur),
- GREMIEN zur VERNETZUNG (Arbeitskreise, Thinktanks etc.).
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In den Jahren 1995 – 2020 entwickelte sich der IFV BAHNTECHNIK e.V. unter den Vorsitzenden Prof. Dr.-Ing. Markus HECHT (TU Berlin), Prof. Dr.-Ing. Pedro D. PORTELLA (BAM Berlin) und Prof. Dr. Raphael PFAFF (FH Aachen) stetig weiter:
- Quantitativ
- Qualitativ
- Organisatorisch
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Gegenwart: Status quo und Perspektiven
Heute ist der IFV BAHNTECHNIK e.V. ein sehr vitales Netzwerk für die führende Experten der Bahn- und Verkehrstechnik (persönliche Mitglieder) sowie für kompetente Firmen der gesamten Wertschöpfungskette (Bahnverkehrsunternehmen, Bahntechnik-Hersteller und -Zulieferer, Dienstleistungsunternehmen der Planung, Beratung und Steuerung).
Im Jubiläumsjahr 2020 hat der IFV eine effektive Netzwerkgröße von rd. 13300 Mitgliedern, Förderern und Partnern, die in den Ländern DEUTSCHLAND, SCHWEIZ und ÖSTERREICH beheimatet sind. Neben deutschsprachigen Fachveranstaltungen werden vom IFV auch internationale Fachtagungen organisiert, um die IFV-Community auch für englischsprachige Partner zugänglich zu machen.
Der IFV koordiniert zu Jahresbeginn 2020 rd. 28 Arbeitskreise, zahlreiche Kompetenznetze und Thinktanks.
Tendenz: STEIGEND!
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Angesichts der aktuellen Herausforderungen des internationalen Wettbewerbs sowie der gesteigerten Anforderungen an den klimafreundlichen Verkehr sind weitere Initiativen des IFV BAHNTECHNIK und seiner Partner geplant.
- Interessenten können sich HIER für den Bahntechnik-Informationsdienst des IFV anmelden.
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Das Thema BAHN-DIGITALISIERUNG wird vom IFV BAHNTECHNIK aktiv vorangetrieben!
Der IFV BAHNTECHNIK e.V. organisiert Fachsymposien (öffentliche Expertentagungen) und koordiniert Arbeitskreise (nur für Mitglieder) zu diesem wichtigen Thema.
Für 2020 stehen bereits folgende Termine fest – SAVE THE DATE!
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- Arbeitskreis Bahn-Digitalisierung:
- Termin: 17./18. März 2020
- Ort: KÖLN
- Organisatorische Hinweise: Anmeldung, Anreise, Hotelempfehlungen >>> Siehe Einladungsschreiben
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Haben Sie Fragen zum Arbeitskreis BAHN-DIGITALISIERUNG>>> Arbeitskreiskoordinator
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Der Interdisziplinäre Forschungsverbund Bahntechnik e.V.
wünscht Ihnen
ein gesegnetes Weihnachtsfest und
einen guten Rutsch in ein erfolgreiches neues Jahr 2020!
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Neuer Arbeitskreis BAHN-REAKTIVIERUNG lädt ein zur konstituierenden Sitzung am 12.12.2019 in Bielefeld!
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Kostenloses Informationsdossier (11 Seiten + Management-Information) anfordern:
>> redaktion@ifv-bahntechnik.de
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Jetzt anmelden!
>>> https://www.ifv-bahntechnik.de/bahn-reaktivierung-anmeldeformular.pdf
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5. interdisziplinäre Expertentagung DIGITAL-RAIL 2019
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FOTO-ALBUM der 5. Expertentagung DIGITAL-RAIL 2019
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Christoph KIRSCHINGER [Geschäftsführer von DB Systemtechnik GmbH]
und Eckhard SCHULZ [Geschäftsführer des IFV BAHNTECHNIK e.V.]
eröffnen gemeinsam die 5. Expertentagung zum Thema Bahn-Digitalisierung
am 24.10.2019 in München.
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Tagungsdokumentation DIGITAL-RAIL 2019
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Die Tagungsdokumentation DIGITAL-RAIL 2019 hat einen Umfang von 250 Seiten und ist als gedrucktes und gebundenes Buch erhältlich.
Das Buch kann ab dem 24.10.2019 direkt beim IFV BAHNTECHNIK e.V. bestellt werden >>> Bestellformular zum DOWNLOAD >>> LITERATUR.pdf 
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Fotoalbum der Expertentagung DIGITAL-RAIL 2019 >>> FOTO-ALBUM
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Mehr Informationen >>> www.digital-rail.com
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Studiengang Schienenfahrzeugtechnik stellt sich selbst und die von Studierenden gebaute Lokomotive vor.
Erfolgsstory Railway Challenge (EMMA loves J.I.M.)
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Die FH Aachen präsentiert die Siegerin der Railway Challenge 2019, ihre Lokomotive „Molly“, und Sie sind herzlich dazu eingeladen!
Erhalten Sie spannende Einblicke in die Arbeit der Nachwuchsingenieurinnen und -ingenieure.
Lernen Sie das Team bei einem anschließenden Grillfest noch besser kennen.
- Erfolgsstory Railway Challenge (EMMA loves J.I.M.)
- Termin: 22.10.2019, ab 17 Uhr
- Ort: FH Aachen, Hauptgebäude
- Einladung / Pressemitteilung der FH AACHEN
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“Sehr geehrte Damen und Herren,
der Studiengang Schienenfahrzeugtechnik bietet ein praxisnahes Studium im Bereich Mobilität – einem Thema, das auch in Zukunft immer wichtiger werden wird. Wie gut die angehenden Ingenieurinnen und Ingenieure ihr Fachwissen in die Praxis umsetzen können, haben sie mit ihrer selbstgebauten Lokomotive „Molly“ bei der Railway Challenge der britischen „Institution of Mechanical Engineers“ in Leicestershire gezeigt. Unter der Aufsicht von Katharina Babilon, wissenschaftliche Mitarbeiterin von Prof. Dr. Raphael Pfaff, schraubte das Team an seiner Lok und belegte den ersten Platz.
Am 22. Oktober 2019 um 17 Uhr haben Sie die Möglichkeit, unsere Studierenden der Schienenfahrzeugtechnik des Fachbereichs Maschinenbau und Mechatronik bei unserem diesjährigen „FH Aachen presents“ im Hauptgebäude der FH Aachen, Bayernallee 11, kennenzulernen. Nutzen Sie die Gelegenheit, sich über den Studiengang und die Railway Challenge zu informieren und lassen Sie sich all Ihre Fragen beantworten.”
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>>> Online-Anmeldeformular >>> https://fhac.de/fhaachenpresents
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Weiterführende Informationen zum Studiengang Schienenfahrzeugtechnik
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Weiterführende Informationen zur European Railway Challenge
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Wir haben uns neu aufgestellt!
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Der bisherige IFV BAHNTECHNIK ist nun ein Geschäftsbereich im BAHNVERBAND e.V.
Unsere NEUE INTERNET-ADRESSE:
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Die bisherigen Internetseiten des IFV BAHNTECHNIK bleiben noch als “ARCHIV” erhalten, werden jedoch nicht mehr aktualisiert.
Alle aktuellen Informationen vom IFV BAHNTECHNIK finden Sie auf dem Informationsportal des BAHNVERBANDES.
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