Wir haben uns neu aufgestellt!
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Der bisherige IFV BAHNTECHNIK ist nun ein Geschäftsbereich im BAHNVERBAND e.V.
Unsere NEUE INTERNET-ADRESSE:
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Die bisherigen Internetseiten des IFV BAHNTECHNIK bleiben noch als “ARCHIV” erhalten, werden jedoch nicht mehr aktualisiert.
Alle aktuellen Informationen vom IFV BAHNTECHNIK finden Sie auf dem Informationsportal des BAHNVERBANDES.
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2019
[Berlin/München]
Der IFV BAHNTECHNIK e.V. veröffentlicht Fachliteratur zu relevanten Themen der Bahn- und Verkehrstechnik in Buchform – so auch zum Thema “BAHN-DIGITALISIERUNG – BAHN 4.0”.
Aus Anlass der 5. Expertentagung DIGITAL-RAIL 2019 wird eine Tagungsdokumentation mit den wesentlichen Fachbeiträgen (Fachartikel und/oder Präsentationen) publiziert. Die Buchpräsentation wird am 24. Oktober 2019 bei DB Systemtechnik GmbH in München stattfinden.
DIGITAL-RAIL 2019
Bahn-Digalisierung
BAHN 4.0
- Schienenfahrzeuge
- Bahninfrastruktur
- Bahnbetrieb
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Das Buch hat einen Umfang von 248 Seiten (DIN A4) und erscheint in der Schriftenreihe BAHNTECHNIK AKTUELL als Band Nr. 71/2019.
Download >>> [literatur.pdf]
Das hochwertig gedruckte und gebundene Buch kann – ab sofort – direkt beim VERLAG des IFV BAHNTECHNIK e.V. bestellt werden.
Preis: 350 Euro
- Organisatorischer Hinweis: Die Tagungsteilnehmer der IFV-Veranstaltung DIGITAL-RAIL 2019 erhalten jeweils ein Exemplar als kostenfreie Inklusivleistung am ersten Veranstaltungstag und können die Unterlagen bereits während der zweitägigen Fachtagung für individuelle Notizen zu den einzelnen Fachvorträgen nutzen.
- Verlagstechnischer Hinweis: Der IFV liefert aus grundsätzlichen Erwägungen nicht über Online-Plattformen wie Amazon etc. Sofern Amazon auf seiner Internetseite behaupten sollte, dass die Fachbücher der Schriftenreihe “derzeit nicht lieferbar” wären, so ist dies unrichtig. Zutreffend ist, dass alle Fachbücher aus dem IFV-Verlagsprogramm ohne Umwege über Onlinehändler direkt beim Verlag bestellt werden können. Die Lieferung erfolgt versandkostenfrei an Direktbesteller aus Deutschland (für Lieferadressen im Ausland bitte individuelle Versandkosten erfragen).
- Bitte nutzen Sie das [Bestellformular].
HERZLICH WILLKOMMEN
5. interdisziplinäre Expertentagung DIGITAL-RAIL 2019
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Das finale Tagungsprogramm der 5. interdisziplinären Expertentagung DIGITAL-RAIL 2019 steht ab sofort zum Download ![DOWNLOAD [pdf]](https://www.railway-network.info/fileserver/000-ifv-homepage-online/pdf.png){kind=small}
bereit:
DOWNLOAD >>> Tagungsprospekt
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Die Anmeldung für Teilnehmer erfolgt entweder über das Online-Formular *
oder mit dem klassischen Anmeldeformular, das im Tagungsprospekt ( letzte Seite der PDF-DATEI ) enthalten ist.
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Studiengang Schienenfahrzeugtechnik stellt sich selbst und die von Studierenden gebaute Lokomotive vor.
Erfolgsstory Railway Challenge (EMMA loves J.I.M.)
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Die FH Aachen präsentiert die Siegerin der Railway Challenge 2019, ihre Lokomotive „Molly“, und Sie sind herzlich dazu eingeladen!
Erhalten Sie spannende Einblicke in die Arbeit der Nachwuchsingenieurinnen und -ingenieure.
Lernen Sie das Team bei einem anschließenden Grillfest noch besser kennen.
- Erfolgsstory Railway Challenge (EMMA loves J.I.M.)
- Termin: 22.10.2019, ab 17 Uhr
- Ort: FH Aachen, Hauptgebäude
- Einladung / Pressemitteilung der FH AACHEN
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“Sehr geehrte Damen und Herren,
der Studiengang Schienenfahrzeugtechnik bietet ein praxisnahes Studium im Bereich Mobilität – einem Thema, das auch in Zukunft immer wichtiger werden wird. Wie gut die angehenden Ingenieurinnen und Ingenieure ihr Fachwissen in die Praxis umsetzen können, haben sie mit ihrer selbstgebauten Lokomotive „Molly“ bei der Railway Challenge der britischen „Institution of Mechanical Engineers“ in Leicestershire gezeigt. Unter der Aufsicht von Katharina Babilon, wissenschaftliche Mitarbeiterin von Prof. Dr. Raphael Pfaff, schraubte das Team an seiner Lok und belegte den ersten Platz.
Am 22. Oktober 2019 um 17 Uhr haben Sie die Möglichkeit, unsere Studierenden der Schienenfahrzeugtechnik des Fachbereichs Maschinenbau und Mechatronik bei unserem diesjährigen „FH Aachen presents“ im Hauptgebäude der FH Aachen, Bayernallee 11, kennenzulernen. Nutzen Sie die Gelegenheit, sich über den Studiengang und die Railway Challenge zu informieren und lassen Sie sich all Ihre Fragen beantworten.”
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>>> Online-Anmeldeformular >>> https://fhac.de/fhaachenpresents
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Weiterführende Informationen zum Studiengang Schienenfahrzeugtechnik
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Weiterführende Informationen zur European Railway Challenge
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Besuchen Sie BOOM SOFTWARE AG auf der Fachausstellung DIGITAL-RAIL 2019 in München!
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Besuchen Sie den Stand von DB Systemtechnik GmbH auf der tagungsbegleitenden Fachausstellung DIGITAL-RAIL 2019 in München!
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Besuchen Sie den Stand von DB Systemtechnik GmbH auf der tagungsbegleitenden Fachausstellung DIGITAL-RAIL 2019 in München!
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Teilnehmer-Anmeldung für die Expertentagung ECO FRIENDLY TRANSPORT
(Bahntechnik-Symposium 2019)
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Termin:
- 4. – 5. Dezember 2019
Veranstaltungsort:
- Botschaft des Königreichs der Niederlande in Berlin
Klosterstraße 50
10179 Berlin
https://www.niederlandeweltweit.nl/laender/deutschland
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Information und Einladung
zum Bahntechnik-Symposium 2019
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Veranstaltungstermin: 4.-5.12.2019
Veranstaltungsort: Berlin, Botschaft des Königreichs der Niederlande (Großer Saal)
VERANSTALTUNGSHINHALTE: ECO FRIENDLY TRANSPORT
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Das interdisziplinäre Bahntechnik-Symposium 2019 besteht aus vier Säulen:
Säule 1: Moderne Antriebstechnik und Emissionseffizienz bei Schienenfahrzeugen
Säule 2 (zugleich Tagungsschwerpunkt): Innovative Bahn-Klimatechnik – leistungsfähig und umweltfreundlich (RAIL-HVAC)
Säule 3: Klimafreundliche Innovationen in der Bahntechnik und Verkehrstechnik
Säule 4: Deutsch-Niederländisches Wirtschaftsforum Bahntechnik: BEST PRACTICE – Anwendungsbeispiele für eine Verbesserung der Umweltbilanz im Verkehrssektor (alle Verkehrsträger – alle Projekte – Fahrzeuge – Infrastruktur)
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Download der detaillierten Veranstaltungsinformation >>> [ Bahntechnik-Symposium.pdf ] ![DOWNLOAD [pdf]](https://www.ifv-bahntechnik.de/fileserver/000-ifv-homepage-online/pdf.png){kind=small}
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VERANSTALTUNGSPROGRAMM am 4. – 5. Dezember 2019
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[su_spoiler title=”Fachprogramm am 4. Dezember 2019″ style=”fancy” icon=”plus-circle”]
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ECO FRIENDLY TRANSPORT /// RAIL-HVAC 2019 Klimafreundlicher Verkehr findet auf der Schiene statt!Fachprogramm am Mittwoch, 4.12.2019
* 09:00 - 09:55 CHECK-IN / COME TOGETHER: Begrüßungskaffee & Networking #1
Grußwort zum Fachsymposium ECO FRIENDLY TRANSPORT - Deutsch-Niederländisches Bahntechnikforum 2019 Pex LANGENBERG - Botschaftsrat für Infrastruktur und Wasserwirtschaft - [Botschaft des Königreichs der Niederlande; Berlin]
ECO FRIENDLY TRANSPORT, Klimafreundlicher Verkehr und Bahn-Klimatechnik RAIL-HVAC 2019 Einführung zum Thema: Klimafreundliche Bahntechnik und Verkehrspolitik mit emissionsreduzierender Wirkung Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Vereinsgeschäftsführer - [IFV BAHNTECHNIK e.V.; Berlin] et al.
* Kaffeepause & Networking #2
Antriebstechnik für Länder mit Elektrifizierungslücken: Der Beitrag moderner Schienenfahrzeugtechnik für die Ökobilanz des Verkehrs Prof. Dr.-Ing. Markus HECHT - Fachgebiet Schienenfahrzeuge - [Technische Universität Berlin; Berlin]
Hybridisierung und Elektrifizierung von Rangierlokomotiven: Neue Konzepte für alternative Fahrzeugantriebe - bedarfsgerecht, wirtschaftlich und ökologisch Prof. Dr. Raphael PFAFF - Schienenfahrzeugtechnik, Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik - [FH Aachen]
* 12:30 - 13:45 Mittagspause & Networking #3
Umsteuern erforderlich: Keine Energiewende ohne Verkehrswende (Positionen des DIW zur klimapolitisch motivierten Verkehrswende) Prof. Dr. Claudia KEMFERT - Abteilung Energie, Verkehr, Umwelt - [Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung e.V. (DIW); Berlin]
Die Deutsche Bahn treibt den Umstieg auf natürliche Kältemittel in Schienenfahrzeug-Klimaanlagen: Bedeutung der F-Gase-Verordnung (517/2014) für den Sektor Schienenverkehr, Forschungsprogramm der Deutschen Bahn AG sowie Bewertung von Aktivitäten der Hersteller Dipl.-Ing. Peter DANZER - TTP 1 - [Deutsche Bahn AG; Berlin]
* Kaffeepause & Networking #4
Energieffizienz bei der Klimatisierung von Schienenfahrzeugen: Aktuelle Projekte bei den Berliner Straßenbahnen Dipl.-Ing. Winfried HALF - VBS-F Bereich Straßenbahn - [BVG Berliner Verkehrsbetriebe AöR; Berlin]
Wasser (R718), das natürliche Sicherheitskältemittel: Herausforderungen und Lösungen aufgrund gesetzlicher Vorgaben in der Kältetechnik Dipl.-Ing. Thomas BARTMANN - [Efficient Energy GmbH; Feldkirchen bei München]
Auswirkungen des Klimaschutzabkommens von Paris für die Bahn- bzw. Verkehrsbranche: Energie-Effizienz, Emissionsreduzierung und Änderungsbedarf beim klimaschädlichen Materialien (z. B. Kältemittel) N.N. und Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Arbeitskreiskoordinator - [Arbeitskreis Bahn-Klimatechnik; Berlin et al.]
Referentenpanel / Abschlussdiskussion
ca. 16:45 Ende des Fachprogramms (Tag 1)
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Abendveranstaltung / Networking-Event
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Download der detaillierten Veranstaltungsinformation >>> [ Bahntechnik-Symposium.pdf ]
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[su_spoiler title=”Rahmenprogramm am 4. Dezember 2019″ style=”fancy” icon=”plus-circle”]
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Networking-Event
Visitenkarten-Abend in einem Berliner Restaurant
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[su_spoiler title=”Fachprogramm am 5. Dezember 2019″ style=”fancy” icon=”plus-circle”]
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ECO FRIENDLY TRANSPORT /// RAIL-HVAC 2019 Klimafreundlicher Verkehr findet auf der Schiene statt!Fachprogramm am Donnerstag, 5.12.2019
* 08:00 - 08:55 CHECK-IN / COME TOGETHER: Begrüßungskaffee & Networking #6
RAIL-HVAC 2019: Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Klimatechnik: Grundlagen - Aufgaben - Perspektiven Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Vereinsgeschäftsführer - [IFV BAHNTECHNIK e.V.; Berlin]
Klimafreundlicher Gütertransport findet auf der Schiene statt Dipl.-Ing. Ludolf KERKELING - Vorstand - [Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e. V.] und [Havelländische Eisenbahn AG; Wustermark]
Bewertung alternativer Kältemittel mit GWP<10 für die Klimatisierung von Schienenfahrzeugen: Vergleich der Kältemittel CO2, Luft, Propan und R1234yf in Bezug auf R134a Dipl.-Ing. Lutz BOECK - Center of Competence HVAC - [Faiveley Transport Leipzig GmbH & Co. KG; Schkeuditz]
* Kaffeepause & Networking #7
Neue Belüftungskonzepte, thermischer Komfort und individuelle Komfortzonen im Schienenverkehr: Forschungsarbeiten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) zur Schienenfahrzeug-Klimatisierung Dr. Daniel SCHMELING - Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Abteilung Bodengebunde Fahrzeuge - [Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR); Göttingen]
Neue Technologien in der Ventilatorenentwicklung: Ökodesign-Richtlinie, ErP-Richtlinie und Bionik-Design Arnulf RÖHRLE - Global Key Account Manager Railway Applications - [ZIEHL-ABEGG SE; Künzelsau]
* 12:00 - 13:00 Mittagspause & Networking #8
Einfluss des Fahrtwindes auf den Gegendruck bei Ein- und Auslassöffnungen sowie die Leistung von Lüftungsanlagen bei Schienenfahrzeugen: Fahrwiderstand versus Komfortleistungen M. Sc. Jonathan TSCHEPE - Projektleiter - [TU Berlin; BIT GmbH; Berlin]
Möglichkeiten zur Steigerung der Verfügbarkeit von Schienenfahrzeug-Klimaanlagen (Best Practice) Dipl.-Ing. Dipl.-Wi-Ing. Yilmaz TOSUN - Senior Manager - Business Development & Sales (TT.TMD) - [DB Systemtechnik GmbH; München]
* Kaffeepause & Networking #9
Veränderung des Modal Split durch Frachtenbörsen für den Bahngüterverkehr: Generierung von zusätzlichem Bahngüterverkehr durch neue Geschäfts- und Vertriebsmodelle Prof. Dr.-Ing. Dirk BRUCKMANN - Fakultät Kommunikation und Umwelt - [Hochschule Rhein-Waal; Kamp-Lintfort]
Nachhaltigkeit im Verkehr: Wirtschaftspolitische Aspekte der Emissionsreduzierung im Personen- und Güterverkehr Prof. Dr. rer. pol. habil. Gernot LIEDTKE - Leiter des Fachgebiets „Wirtschaftsverkehr“ am Institut für Land- und Seeverkehr [Technische Universität Berlin; Berlin] und [Institut für Verkehrsforschung - DLR e.V.; Berlin]
Interdisziplinärer Ausblick auf zukünftige bahntechnische Innovationen: RAIL-HVAC, RAIL-EFFICIENCY Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Vereinsgeschäftsführer - [IFV BAHNTECHNIK e.V.; Berlin]
ca. 16:15 Ende des Fachprogramms (Tag 2)
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Verabschiedung / Finales Networking
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Download der detaillierten Veranstaltungsinformation >>> [ Bahntechnik-Symposium.pdf ]
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Was können Sie jetzt tun, um dabei zu sein?
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TEILNEHMER (Sie können sich ab sofort verbindlich für die Veranstaltung anmelden.) >>> Teilnehmer-Anmeldung
AUSSTELLER (Sie können unverbindlich ein Angebot mit den Ausstellerpaketen anfordern.) >>> Aussteller-Information
PRESSE (Sie können unverbindliche Informationen zur Akkreditierung anfordern.) >>> Pressse-Information
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Falle Sie FRAGEN haben sollten,
steht Ihnen das Team der Vereinsgeschäftsstelle zur Verfügung.
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Information und Einladung
zum Bahntechnik-Symposium 2019
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Veranstaltungstermin: 4.-5.12.2019
Veranstaltungsort: Berlin, Botschaft des Königreichs der Niederlande (Großer Saal)
VERANSTALTUNGSHINHALTE: ECO FRIENDLY TRANSPORT
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Das interdisziplinäre Bahntechnik-Symposium 2019 besteht aus vier Säulen:
Säule 1: Moderne Antriebstechnik und Emissionseffizienz bei Schienenfahrzeugen
Säule 2 (zugleich Tagungsschwerpunkt): Innovative Bahn-Klimatechnik – leistungsfähig und umweltfreundlich (RAIL-HVAC)
Säule 3: Klimafreundliche Innovationen in der Bahntechnik und Verkehrstechnik
Säule 4: Deutsch-Niederländisches Wirtschaftsforum Bahntechnik: BEST PRACTICE – Anwendungsbeispiele für eine Verbesserung der Umweltbilanz im Verkehrssektor (alle Verkehrsträger – alle Projekte – Fahrzeuge – Infrastruktur)
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Download der detaillierten Veranstaltungsinformation >>> [ Bahntechnik-Symposium.pdf ]
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VERANSTALTUNGSPROGRAMM am 4. – 5. Dezember 2019
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[su_spoiler title=”Fachprogramm am 4. Dezember 2019″ style=”fancy” icon=”plus-circle”]
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ECO FRIENDLY TRANSPORT /// RAIL-HVAC 2019 Klimafreundlicher Verkehr findet auf der Schiene statt!Fachprogramm am Mittwoch, 4.12.2019
* 09:00 - 09:55 CHECK-IN / COME TOGETHER: Begrüßungskaffee & Networking #1
Grußwort zum Fachsymposium ECO FRIENDLY TRANSPORT - Deutsch-Niederländisches Bahntechnikforum 2019 Pex LANGENBERG - Botschaftsrat für Infrastruktur und Wasserwirtschaft - [Botschaft des Königreichs der Niederlande; Berlin]
ECO FRIENDLY TRANSPORT, Klimafreundlicher Verkehr und Bahn-Klimatechnik RAIL-HVAC 2019 Einführung zum Thema: Klimafreundliche Bahntechnik und Verkehrspolitik mit emissionsreduzierender Wirkung Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Vereinsgeschäftsführer - [IFV BAHNTECHNIK e.V.; Berlin] et al.
* Kaffeepause & Networking #2
Antriebstechnik für Länder mit Elektrifizierungslücken: Der Beitrag moderner Schienenfahrzeugtechnik für die Ökobilanz des Verkehrs Prof. Dr.-Ing. Markus HECHT - Fachgebiet Schienenfahrzeuge - [Technische Universität Berlin; Berlin]
Hybridisierung und Elektrifizierung von Rangierlokomotiven: Neue Konzepte für alternative Fahrzeugantriebe - bedarfsgerecht, wirtschaftlich und ökologisch Prof. Dr. Raphael PFAFF - Schienenfahrzeugtechnik, Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik - [FH Aachen]
* 12:30 - 13:45 Mittagspause & Networking #3
Umsteuern erforderlich: Keine Energiewende ohne Verkehrswende (Positionen des DIW zur klimapolitisch motivierten Verkehrswende) Prof. Dr. Claudia KEMFERT - Abteilung Energie, Verkehr, Umwelt - [Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung e.V. (DIW); Berlin]
Die Deutsche Bahn treibt den Umstieg auf natürliche Kältemittel in Schienenfahrzeug-Klimaanlagen: Bedeutung der F-Gase-Verordnung (517/2014) für den Sektor Schienenverkehr, Forschungsprogramm der Deutschen Bahn AG sowie Bewertung von Aktivitäten der Hersteller Dipl.-Ing. Peter DANZER - TTP 1 - [Deutsche Bahn AG; Berlin]
* Kaffeepause & Networking #4
Energieffizienz bei der Klimatisierung von Schienenfahrzeugen: Aktuelle Projekte bei den Berliner Straßenbahnen Dipl.-Ing. Winfried HALF - VBS-F Bereich Straßenbahn - [BVG Berliner Verkehrsbetriebe AöR; Berlin]
Wasser (R718), das natürliche Sicherheitskältemittel: Herausforderungen und Lösungen aufgrund gesetzlicher Vorgaben in der Kältetechnik Dipl.-Ing. Thomas BARTMANN - [Efficient Energy GmbH; Feldkirchen bei München]
Auswirkungen des Klimaschutzabkommens von Paris für die Bahn- bzw. Verkehrsbranche: Energie-Effizienz, Emissionsreduzierung und Änderungsbedarf beim klimaschädlichen Materialien (z. B. Kältemittel) N.N. und Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Arbeitskreiskoordinator - [Arbeitskreis Bahn-Klimatechnik; Berlin et al.]
Referentenpanel / Abschlussdiskussion
ca. 16:45 Ende des Fachprogramms (Tag 1)
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Abendveranstaltung / Networking-Event
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Download der detaillierten Veranstaltungsinformation >>> [ Bahntechnik-Symposium.pdf ]
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[su_spoiler title=”Rahmenprogramm am 4. Dezember 2019″ style=”fancy” icon=”plus-circle”]
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Networking-Event
Visitenkarten-Abend in einem Berliner Restaurant
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[su_spoiler title=”Fachprogramm am 5. Dezember 2019″ style=”fancy” icon=”plus-circle”]
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ECO FRIENDLY TRANSPORT /// RAIL-HVAC 2019 Klimafreundlicher Verkehr findet auf der Schiene statt!Fachprogramm am Donnerstag, 5.12.2019
* 08:00 - 08:55 CHECK-IN / COME TOGETHER: Begrüßungskaffee & Networking #6
RAIL-HVAC 2019: Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Klimatechnik: Grundlagen - Aufgaben - Perspektiven Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Vereinsgeschäftsführer - [IFV BAHNTECHNIK e.V.; Berlin]
Klimafreundlicher Gütertransport findet auf der Schiene statt Dipl.-Ing. Ludolf KERKELING - Vorstand - [Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e. V.] und [Havelländische Eisenbahn AG; Wustermark]
Bewertung alternativer Kältemittel mit GWP<10 für die Klimatisierung von Schienenfahrzeugen: Vergleich der Kältemittel CO2, Luft, Propan und R1234yf in Bezug auf R134a Dipl.-Ing. Lutz BOECK - Center of Competence HVAC - [Faiveley Transport Leipzig GmbH & Co. KG; Schkeuditz]
* Kaffeepause & Networking #7
Neue Belüftungskonzepte, thermischer Komfort und individuelle Komfortzonen im Schienenverkehr: Forschungsarbeiten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) zur Schienenfahrzeug-Klimatisierung Dr. Daniel SCHMELING - Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Abteilung Bodengebunde Fahrzeuge - [Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR); Göttingen]
Neue Technologien in der Ventilatorenentwicklung: Ökodesign-Richtlinie, ErP-Richtlinie und Bionik-Design Arnulf RÖHRLE - Global Key Account Manager Railway Applications - [ZIEHL-ABEGG SE; Künzelsau]
* 12:00 - 13:00 Mittagspause & Networking #8
Einfluss des Fahrtwindes auf den Gegendruck bei Ein- und Auslassöffnungen sowie die Leistung von Lüftungsanlagen bei Schienenfahrzeugen: Fahrwiderstand versus Komfortleistungen M. Sc. Jonathan TSCHEPE - Projektleiter - [TU Berlin; BIT GmbH; Berlin]
Möglichkeiten zur Steigerung der Verfügbarkeit von Schienenfahrzeug-Klimaanlagen (Best Practice) Dipl.-Ing. Dipl.-Wi-Ing. Yilmaz TOSUN - Senior Manager - Business Development & Sales (TT.TMD) - [DB Systemtechnik GmbH; München]
* Kaffeepause & Networking #9
Veränderung des Modal Split durch Frachtenbörsen für den Bahngüterverkehr: Generierung von zusätzlichem Bahngüterverkehr durch neue Geschäfts- und Vertriebsmodelle Prof. Dr.-Ing. Dirk BRUCKMANN - Fakultät Kommunikation und Umwelt - [Hochschule Rhein-Waal; Kamp-Lintfort]
Nachhaltigkeit im Verkehr: Wirtschaftspolitische Aspekte der Emissionsreduzierung im Personen- und Güterverkehr Prof. Dr. rer. pol. habil. Gernot LIEDTKE - Leiter des Fachgebiets „Wirtschaftsverkehr“ am Institut für Land- und Seeverkehr [Technische Universität Berlin; Berlin] und [Institut für Verkehrsforschung - DLR e.V.; Berlin]
Interdisziplinärer Ausblick auf zukünftige bahntechnische Innovationen: RAIL-HVAC, RAIL-EFFICIENCY Dipl.-Volkswirt Eckhard SCHULZ - Vereinsgeschäftsführer - [IFV BAHNTECHNIK e.V.; Berlin]
ca. 16:15 Ende des Fachprogramms (Tag 2)
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Verabschiedung / Finales Networking
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Download der detaillierten Veranstaltungsinformation >>> [ Bahntechnik-Symposium.pdf ]
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Was können Sie jetzt tun, um dabei zu sein?
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TEILNEHMER (Sie können sich ab sofort verbindlich für die Veranstaltung anmelden.) >>> Teilnehmer-Anmeldung
AUSSTELLER (Sie können unverbindlich ein Angebot mit den Ausstellerpaketen anfordern.) >>> Aussteller-Information
PRESSE (Sie können unverbindliche Informationen zur Akkreditierung anfordern.) >>> Pressse-Information
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Falle Sie FRAGEN haben sollten,
steht Ihnen das Team der Vereinsgeschäftsstelle zur Verfügung.
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Wir haben uns neu aufgestellt!
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Der bisherige IFV BAHNTECHNIK ist nun ein Geschäftsbereich im BAHNVERBAND e.V.
Unsere NEUE INTERNET-ADRESSE:
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Die bisherigen Internetseiten des IFV BAHNTECHNIK bleiben noch als “ARCHIV” erhalten, werden jedoch nicht mehr aktualisiert.
Alle aktuellen Informationen vom IFV BAHNTECHNIK finden Sie auf dem Informationsportal des BAHNVERBANDES.
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